Żużel + brak fuzji u początkujących. Spawacz podał główny powód i sposób rozwiązania tego problemu.

  • Dec 11, 2020
click fraud protection
Żużel + brak fuzji u początkujących. Spawacz podał główny powód i sposób rozwiązania tego problemu.

Zdjęcie powyżej pokazuje, że pierwsze centymetry szwu w ogóle nie wyszły. Metal przykleił się do boków, a żużel w środku. To jest główny problem dla początkujących. Aby zrozumieć, dlaczego tak się dzieje i jak sobie z tym poradzić, przeczytaj proste wyjaśnienie od spawacza.

Żużel + brak fuzji u początkujących. Spawacz podał główny powód i sposób rozwiązania tego problemu.

Wykonajmy trójnik z dwóch kawałków rur o wymiarach 40 na 20 i grubości 1,5 mm. Spawamy szwy w dolnej pozycji, na tych przykładach przeanalizujemy błędy związane z żużlowaniem i brakiem penetracji.

Żużel + brak fuzji u początkujących. Spawacz podał główny powód i sposób rozwiązania tego problemu.

Dlaczego wystąpił ten problem? Wystąpiła rozbieżność między grubością metalu a średnicą elektrody. Co to oznacza, zobacz dalej.

Jak mówią, musisz się ubrać na sezon. Dlatego w przypadku spawania, aby zapewnić prawidłowy i wygodny proces, należy dopasować średnicę i grubość.

Metal 1,5-2 mm należy spawać elektrodą o średnicy 2 mm.

Metal 2-3 mm, weź średnicę 2,5 mm.

Metal 3-5 mm, elektroda 3 mm.

Dlaczego nie jest wskazane spawanie metalu 1,5 mm np. Elektrodą 3 mm, jak na przykładzie wady szwu na zdjęciu wcześniej?

Wszystkie paczki z elektrodami mają numery wskazujące zakres prądu spawania dla tej średnicy. W tym zakresie elektroda zwykle pali się i spawa. Ale działa optymalnie w środku tego zakresu. Ostatnie zdjęcie przedstawia chińskie elektrody o średnicy 3,2 mm. Widzimy zakres 90-130 amperów, 110 amperów dla nich jest właśnie tym! Więc prawie doszliśmy do głównego powodu braku penetracji i żużlowania, spójrz na zdjęcie poniżej.

instagram viewer

Jeśli weźmiemy elektrodę 3mm i spróbujemy ugotować metal z półbutem to powinniśmy ustawić mały prąd, często nawet mniejszy niż minimalna wartość zalecanego zakresu. Taki prąd pozwoli na stopienie metalu, ale ciśnienie łuku przy tym prądzie jest zbyt niskie, aby normalnie wydmuchać żużel z jeziorka spawalniczego. Dlatego żużel wypełnia miejsce spawania, a metal zaczyna przyklejać się do części w dowolnym miejscu, jest to żużel i brak wtopienia.

Jeśli dodasz prąd spawania, na cienkim metalu otrzymasz to zdjęcie. Metal po prostu szybko się wypali, a ty uzyskasz przepalony otwór. Teraz trzeba go zaparzyć, a to nie jest przyjemne zajęcie na cienkim metalu.

Inna sprawa, gdy weźmiemy 2 mm elektrodę, ustawiamy prąd spawania w środkowym zakresie 60 amperów i po prostu powoli doprowadzamy elektrodę. Wszystko ugotuje się tak, jak powinno, nie będzie wylewać żużla, ponieważ ciśnienie łuku po prostu nie pozwoli na to. Nie dojdzie do wypalenia metalu. Nazywa się to dopasowaniem średnicy elektrody i grubości metalu.

Ale im więcej masz doświadczenia, tym łatwiej będzie spawać i pomimo zgodności grubości i średnic spójrz

Na przykład zgrzałem ten szew bez zrywania elektrodą 3,2 mm. Nie było też przepaleń i żużli. Ale to wymaga doświadczenia oraz pewnych ruchów i szybkości elektrody. Zapoznam się z takimi sztuczkami w kolejnych artykułach.

Więc jeśli jesteś początkującym samoukiem, to dla wygodnego spawania w garażu w domu na wsi, koniecznie kup kilka średnic elektrod. Do pełnego zestawu należy mieć elektrody 1,5 mm. 2 mm i 3 mm. Używaj ich odpowiednio, pod względem grubości, a wtedy brak penetracji i żużel nie będzie Ci przeszkadzał!

Film z tego samouczka zostanie przesłany na kanał jutro, 16 października.