(!)Zapisz się do naszego kanału na Zen >>Pomysłów na życie| NOVATE.RU<
Historia rosyjskich pociągów pancernych rozpoczęła się w imperium rosyjskim, a zakończył już w Związku Radzieckim. Pomimo faktu, że tego typu nietypowych broni używanej bardzo krótki okres czasu (w porównaniu do innych rodzajów broni), w pociągach pancernych została bardzo bogatej historii. wygląd Spójrzmy prawdzie w pancerzu jednego z tych rosły.
Urządzenie opancerzone pociągi
W większości przypadków pociąg pancerny został umieszczony dość łatwo. Dotyczy to nie tylko modele wewnętrzne, ale te pociągi, które były używane w tym samym czasie w Europie. Najczęściej pociąg pancerny składał dokładnie opancerzony, dobrze zabezpieczony lokomotywa że pociągnął za kilka (Zwykle dwóch albo trzech) broneploschadki kilka obszarów obrony powietrznej, jak i kolejność czterech kontrolą Platformy.
W sercu każdego pociągu pancernego leżał modyfikację typowego składu. Większość próbek, mimo zbroi mogą przenosić nawet do 700 ton ładunku. Stopień ochrony silnika i platform zmienił znaczenie modelu i znaczenie miejsca. Najczęściej stosowane pancerz stalowy o grubości 10-20 mm. Interesującą cechą tych preparatów, które w lokomotywie się zawsze w środku, pomiędzy platformami ochronnych.
inne niż platformy tarcza stalowa miała dwa obrotową wieżę z armat artylerii. Większość z nich 76-mm lub 107 mm, broń. były wzmacniane przez kilka broni. Amunicja obszar światło radziecki opancerzony pociąg miał 560 pocisków artyleryjskich i około 28.500 strzały karabinów maszynowych. Wewnątrz broneploschadok było bardzo wygodne (jak na standardy armii). Miał centralne ogrzewanie, radio i oświetlenie elektryczne.
Inną ważną cechą pociągów sowieckich miał możliwość przeniesienia ich na kolejach o szerokości toru 1435 mm (innymi słowy, zostały one przystosowane do operacji na trasach europejskich).
Warhead opancerzony uzupełnione tzw „baza”. Składał się z 6-20 zwykłych wagonów, z których część jest przeznaczona dla potrzeb gospodarczych pociągu pancernego i jego załogi. Gdy pociąg przybył do walki, samochody domowego odłączony i pozostawiony w tył. Staraliśmy się zostawić je w następnym odcinku. Skład „baza” była również częścią samochodu służbowego. Były wagony do przechowywania amunicji, materiałów przechowywania samochodu i środków technicznych, samochód-kuchni, warsztacie. Może być nawet klub samochodowy.
Pociągi pancerne zadania
Na początku II wojny światowej w ramach Armii Czerwonej miała 53 gotowości bojowej pociąg pancerny. Innym 23 skończył składu dyspozycji NKWD. Według danych archiwalnych, wojna pięcioletniego opancerzonych straty sowieckie wyniosły 65 preparatów, bez strat NKWD pociągów.
Zadania w kompozycjach były różne. Najczęściej są one wykorzystywane do transportu towarów nadrzędnych, a także wsparcie ogniowe dla jednostek naziemnych działających w bliskim sąsiedztwie linii kolejowej. Także kompozycje przyniosły wojska do strefy kolizji z wrogiem, a nawet sprawić, że wizyty sabotażu. Ostatnio często prowadzi pociąg NKWD.
Wreszcie, opancerzony udział w obronie sowieckich dworcach kolejowych. Szczególnie duży wkład do tego dodano przeciwlotnicze pociąg pancerny, z dużą liczbą platform przeciwlotniczych.
Chciałbym wiedzieć więcej interesujących faktów na temat wojsk sowieckich w czasie II wojny światowej? Następnie przeczytać 6 punkt ciężkich bombowców z II wojny światowej, Które obawiali przez wszystkich wrogów.
(!)Zapisz się do naszego kanału na Zen >>Pomysłów na życie| NOVATE.RU<
Źródło: https://novate.ru/blogs/250219/49596/