W bezmiarze internecie często można natknąć się na przekonaniu, że wszystkie samochody w naszych czasach - to tylko zgniłe pudełko. Ale nie ma (np) samochód marki Audi, który nie gnije, bo mają w tylnej partii aluminium. W rzeczywistości, to stwierdzenie jest bardzo kontrowersyjny, a wszystko z powodu rdzy ciała jest rzeczywiście prawdziwa loteria. Z drugiej strony, nie ma mniej lub bardziej sprawdzonych statystyki.
Eksperci Instytutu Badań szwedzkiego korozji przeprowadził duże badania rynku motoryzacyjnego. W związku z tym, że wybrano 30 modeli samochodów z różnych krajów. Wszystko to zostało zrobione w celu identyfikacji kandydatów z najwyższym i najniższym odporności korozja, niezależnie od warunków zewnętrznych (utrzymanie, pogody i klimatu, jakość drogi). Ponadto, eksperci byli zainteresowani jakości leczenia antykorozyjnych tych maszyn.
W eksperymencie wzięło modeli części z lat 2002-2005, których produkcja były obsługiwane przez kierowców w ciągu 3-6 lat. Do analizy, naukowcy zebrali dane od drzwi, okap, tylne błotniki, progi. Ważne jest, aby podkreślić, że naukowcy miały samochody, które są stale poruszać się po drogach, pokryte powłoką pudru (co zwiększa szanse na rozwój korozji). Co okazało się w końcu?
>>>>Pomysły na życie | NOVATE.RU<<<<
Wydanie 2002-2003,
Najbardziej niezawodny w kwestii odporności na korozję zostały przypisane następujące samochody: Audi A4, Volvo 70-Series, Volkswagen Golf, Mercedes C-Class, Opel Astra i Renault Megane. Oprócz urządzeń z niezawodny korpus 40 są przeznaczone Volvo seriach passat Mitsubishi Carisma Nissan Micra i Octavii Saab 9-5, C5 i Peugeot 307. Dotyczy to pojazdów wyprodukowanych w latach 2002-2003.
Jednocześnie, jeśli chodzi o uwolnienie 2002-2003 są zawodne samochody zostały sklasyfikowane jako Mazda6, Ford Focus, Seat Ibiza, Ford Mondeo, BMW serii 5 i Mercedes E-Class. Nie znaleźliśmy coś do uwielbienia i takich samochodów jak Toyota Corolla, Saab 9-3, BMW 3-Series i Fiat Punto.
Wydanie 2004-2005,
Kiedy mówimy o nowszej wersji, czyli 2004 i 2005 roku, eksperci byli zaskoczeni zauważyć, że pozycja w rankingu nie zmieniło. Na pierwszym miejscu nie było BMW serii 5. Aby zabezpieczyć auto również nadany Nissan Micra, Renault Megane, Volvo 40-Series, Ford Mondeo, Peugeota 307, Saab 9-3 i Fiat Punto, Opel Astra i Volvo 70-series, Saab 9-5, Skoda Octavia, Volkswagen Golf i Citroen C5.
Zmiany w latach 2004-2005 zostały wykonane, a większość z rdzewiejących samochodów. Lista wygląda w następujący sposób: Kia Picanto, Ford Focus, Hyundai Tucson, Toyota Corolla i BMW 3-Series. Ponadto, nie chwalić i Volkswagen Passat z Mercedes A-klasy. W tym przypadku, najgorsze okazały sobie model Hyundai Santa Fe od 2005 roku.
>>>>Pomysły na życie | NOVATE.RU<<<<
wniosek
Jest więc oczywiste, że nie ma „nieśmiertelne” samochodów na rynku nie istnieje. Niezawodność Indeksy karoserii i jej odporność na rdzę różnią się znacznie w zależności od roku produkcji.
Kontynuując temat 9 rzeczy jasno dowodzą, że właściciel używanego samochodu jest oszukiwanie na rynku i nie tylko.
Źródło: https://novate.ru/blogs/150419/50099/