Na współczesnym rynku motoryzacyjnym nie ma wielu samochodów, które mogą pochwalić się solidnym zasobem silnika. Niestety, nawet nowiutkie auta z podstawowego segmentu często nie mogą pochwalić się czymś takim. Kupowanie naprawdę niezawodnych samochodów z reguły sprawia, że wkładasz rękę głęboko do kieszeni. Nie każdy może sobie na to pozwolić. Jest jednak przynajmniej jeden rekordzista budżetu, któremu warto się przyjrzeć.
Rezerwację warto zrobić od razu: samochód nie jest odpowiedni dla tych, którzy szukają nowoczesnego auta z mnóstwem dzwonków i gwizdków. Nasz dzisiejszy bohater jest produkowany w niezmienionej formie od 2011 roku i dlatego z oczywistych względów w dużej mierze stracił na aktualności. Jeśli jednak kupujący jest gotów poświęcić nowoczesność pojazdu na rzecz jego niezawodności, to przynajmniej ta opcja jest warta rozważenia. Więc o jakim samochodzie mówimy? Mówimy o Chevrolet Cobalt o wartości 1 miliona rubli na rynku pierwotnym i zasobie silnika do 500 tysięcy kilometrów!
Jak już wspomniano, sedan Chevrolet Cobalt to samochód w średnim wieku. Mimo to nawet dzisiaj auto prezentuje się przyzwoicie. Gdy po raz pierwszy pojawi się w salonie, kupujący najprawdopodobniej nie uwierzy, że ten samochód jest naprawdę należy do klasy „B”: przestronne wnętrze, pojemny bagażnik, duża ilość miejsca na nogi i głowy. Nawiasem mówiąc, pojemność bagażnika wynosi 563 litry. Jednocześnie wymiary Chevroleta Cobalt to 4479x1735x2620 mm przy prześwicie 155 mm.
>>>>Pomysły na życie | NOVATE.RU<<<<
Ale co z silnikiem zdolnym do przejechania 500 tysięcy kilometrów? Cobalt napędzany jest silnikiem B15D2. Prosta, a jednocześnie niezwykle niezawodna jednostka napędowa z dwurzędowym układem zaworów w kształcie litery V i żeliwnym blokiem cylindrów. Silnik ma napęd z łańcuchem rozrządu i nie ma przesuwników fazowych. Innymi słowy, w B15D2 po prostu nie ma nic do złamania. Oczywiście nadal musisz zmienić łańcuch rozrządu, ale to już drobiazg. Co jeszcze trzeba powiedzieć o silniku? Przede wszystkim instalacja została kiedyś opracowana dla krajów o złej jakości paliwa. A to oznacza, że możesz nawet używać AI-92.
Jeśli chodzi o skrzynię biegów, B15D2 działa w różnych wersjach wyposażenia zarówno z 5-biegową manualną skrzynią biegów, jak i 6-biegową automatyczną skrzynią biegów. Jak można się domyślić, w przypadku Chevroleta Cobalt będziesz musiał zadowolić się stricte napędem na przednie koła. Nie ma tu opcji. Zużycie paliwa na „mechanice” wynosi 6,5 litra na 100 km, na „automatyce” około 7,5 litra. Jeśli mówimy o słabych punktach samochodu, to wielu kierowców narzeka na trzy rzeczy: problemy z lakierem na klamkach, słaba izolacja akustyczna kabiny, rozpórki stabilizatora, które mogą sprawiać problemy już przy 25 tys. km biegać. W przeciwnym razie bardzo niezawodny samochód.
W kontynuacji tematu czytaj o co powoduje, że bateria szybko się rozładowuje.i jak sobie z tym poradzić.
Źródło: https://novate.ru/blogs/300522/63013/