W oceanie jest dużo wody, tylko jest słona, co oznacza, że nie nadaje się do picia ani gotowania. Nowoczesne statki są ogromne i możesz zabrać dużo zapasów. Kolejną rzeczą są stare statki, pochodzące z epoki wielkich odkryć geograficznych. Służyło na nich znacznie więcej osób, przy mniejszych gabarytach statku. Powstaje pytanie, jak ludzie przeżyli i skąd wzięli świeżą wodę?
Głównym źródłem słodkiej wody na statku Wieku Odkrywców są rezerwy statku. Na statek załadowano wodę wraz z resztą zapasów: suszonym mięsem, krakersami, herbatnikami, płatkami zbożowymi, żywym drobiem i bydłem oraz alkoholem. Oprócz wody statki najczęściej trzymały piwo oraz kilka jego odmian (tańszych i droższych). Oczywiście na statku nie było wystarczająco dużo wolnego miejsca, aby załadować świeżą wodę dla całej załogi przez cały czas trwania rejsu. Na przykład ładownie amerykańskiej fregaty USS Constitution zwodowanej w 1797 roku mogły pomieścić ograniczoną ilość prowiantu i wody - 140 tys. litrów. W tym samym czasie 300-osobowy zespół potrzebował na długą podróż co najmniej 142 tys. litrów wody. Ale statek przewoził nie tylko wodę.
I tutaj stopniowo zbliżamy się do drugiego źródła słodkiej wody - żerowania. Podczas długich rejsów statki stale uzupełniały zapasy. A do tego trzeba było wytyczyć trasę tak, aby przebiegała przez zaprzyjaźnione porty lub wyspy ze źródłami słodkiej wody, gdzie zespół mógł uzupełnić zapasy statków. Konieczność ciągłego uzupełniania zapasów wiązała się również z tym, że świeża woda „gaśnie” i kwitnie w beczce po 14-20 dniach, stając się bezużyteczna. Część tego problemu została rozwiązana od czasów rzymskich przez dodanie octu lub alkoholu.
>>>>Pomysły na życie | NOVATE.RU<<<<
Trzecim źródłem wody jest jej pozyskiwanie z naturalnych źródeł w samym środku morza lub oceanu. Przede wszystkim na statkach przez cały czas starano się zbierać deszczówkę, która generalnie nadaje się do picia i gotowania, przynajmniej po ugotowaniu. Drugim ważnym źródłem wody jest odsalanie słonej wody morskiej za pomocą specjalnego pieca. Stare destylatory pracowały przez długi czas i miały wyjątkowo niską wydajność, ale nadal pozwalały, choć nieznacznie, uzupełniać rezerwy życiodajnej wilgoci podczas podróży. Z reguły w kuchni okrętowej montowano wodotryski.
Jeśli chcesz dowiedzieć się jeszcze ciekawszych rzeczy o sprawach morskich, to powinieneś poczytać o tym po co są kolce? na minach morskich.
Źródło: https://novate.ru/blogs/120122/61839/