Radziecki przemysł lotniczy był jednym z najbardziej rozwiniętych obszarów przemysłu krajowego. Z powodzeniem mogłaby konkurować z czołowymi światowymi producentami, w tym z USA, Francji i Wielkiej Brytanii. W swojej długiej historii Związek Radziecki przedstawił światu wiele ciekawych samolotów. Wśród nich były jednak szczerze mówiąc dziwne (ale nie mniej interesujące). Najbardziej uderzającym przykładem jest prawie zapomniany dziś VVA-14, stworzony w 1972 roku.
Przed tobą radziecki samolot eksperymentalny - pionowo startujący płaz, który pomysł krajowych konstruktorów polegał na tym, aby zostać bombowcem, bombowcem torpedowym i wodnosamolotem. Maszyna została zaprojektowana przez znanego inżyniera lotniczego Roberta Bartiniego - Włocha, komunista z przekonania, który w połowie wieku wyemigrował do ZSRR z faszystowskich ówczesnych Włochy. VVA-14 wykonał swój pierwszy lot 4 września 1972 roku. W 1976 roku pojawiła się modyfikacja 14M1P, która była już ekranoplanem.
Pomysł stworzenia maszyny podobnej do BBA wyszedł od Bartiniego w 1955 roku. Potem chciał zaprojektować naddźwiękową latającą łódź bombową. W rezultacie pojawił się samolot A-55, który później stał się podstawą kilku ciekawszych projektów. Wiele pomysłów wdrożonych w VVA-14 zostało wcześniej przetestowanych przez inżyniera w projekcie wodnosamolotu MBA-62. Kiedy VVA w końcu ujrzała światło, okazało się, że samolot miał pewne problemy z pionowym startem z powodu niedoskonałych silników i postanowiono przekształcić go we wspomniany już ekranoplan.
Cała konstrukcja płazu została wykonana ze stopów aluminium z zastosowaniem powłoki antykorozyjnej oraz elementów ze stali kadmowej. Maszyna miała połączoną elektrownię, składającą się z dwóch D-30M o masie 6800 kgf i 12 silników turboodrzutowych RD-36-35PR o masie 440 kgf (każdy). Silniki napędzane były 14 czołgami o łącznej pojemności 15500 litrów. Zapewniono również pływający system tankowania. System sterowania i wyposażenie nawigacyjne XIV wieku nie różniły się od konwencjonalnych samolotów.
CZYTAJ TAKŻE: Jaki samolot faktycznie wystąpił w sowieckim filmie „Tylko starcy idą do bitwy”
Masa własna samolotu wynosiła 35 356 kg. Wymiary maszyny - 25,97x6,79 metra. Rozpiętość skrzydeł wynosiła 28,5 metra, a powierzchnia skrzydeł 217,7 metrów kwadratowych. Samolot rozwijał prędkość maksymalną 760 km / hi prędkość przelotową 640 km / h. Na wodzie VVA-14 mógł poruszać się z prędkością do 360 km / h. Przy całkowicie napełnionych zbiornikach VVA mógł przelecieć 2450 km. Praktyczny sufit płaza wynosi 10 tysięcy metrów. Załoga samolotu liczyła tylko 3 osoby.
>>>>Pomysły na życie | NOVATE.RU<<<
Jeśli chcesz poznać jeszcze ciekawsze rzeczy, koniecznie przeczytaj dlaczego Su-25 nazywano „wieżą”i czego bali się go mudżahedini.
Źródło: https://novate.ru/blogs/050320/53670/