Zbiornik jest pełny, a hamulce jak bawełna! Jeśli to już się stało, to wygląda na to, że od jakiegoś czasu ktoś nie wymieniał płynu hamulcowego. Taki zwrot nie jest już dzwonkiem alarmowym, ale dzwonem nieszczęścia. Aby nie zaczynać sytuacji i nie wydawać pieniędzy i nie regenerujących się nerwów, warto zwrócić uwagę na szereg znaków, które wymownie sugerują, że „już czas”.
1. Tik tak, czas
Pierwszą i najważniejszą rzeczą, którą należy wiedzieć o płynie hamulcowym jest to, że trzeba go wymieniać co 3-4 lata w sytuacjach, gdy samochód nie jest używany codziennie. Jeśli auto jest „na co dzień” to częściej potrzebuję płynu hamulcowego. Producenci chemii samochodowej i rzemieślnicy zalecają wykonywanie tego mniej więcej raz na dwa lata. Sama terminowa konserwacja pozwoli Ci uniknąć ogromnej ilości problemów z samochodem.
2. Coś wyciekło
Należy okresowo sprawdzać pojazd i przewody hamulcowe. Jeśli pojawią się na nich smugi, jest to wskazówka, że płyn hamulcowy należy wymienić. Dodatkowo powinieneś zajrzeć pod samochód. Jeśli pod lokalizacją węży pojawią się kałuże, należy je wymienić, a płyn należy wymienić po naprawie jednostek.
CZYTAJ TAKŻE:Dlaczego i jakie płyny kierowców starszych pokoleń wlewały się do reflektorów samochodu
3. Czarno-czarne osady
Na koniec warto zajrzeć do zbiornika płynu hamulcowego. Przede wszystkim zwracamy uwagę na jego spód. Jeśli są jakieś tajemnicze osady, czarne „płatki” i inne zanieczyszczenia, oznacza to również, że czas wymienić płyn hamulcowy. Nawiasem mówiąc, wszystkie powyższe są dobrym powodem do sprawdzenia całego układu hamulcowego, ponieważ pojawienie się osadów jest pierwszą oznaką korozji, która rozpoczęła się w węzłach.
>>>>Pomysły na życie | NOVATE.RU<<<
4. Hamulce stały się „watowane”
Na koniec warto zwrócić uwagę na to, jak zachowują się same hamulce samochodu. Jeśli w momencie naciśnięcia pedału naprawdę się „ubrudzą”, to nadszedł czas na wymianę płynu hamulcowego. Ważne jest, aby zrozumieć, że w takich sytuacjach zbiornik może być pełny, ale płyn nadal nie spełnia swoich obowiązków. Najczęściej wszystko to dzieje się z powodu wnikania wody do układu lub tworzenia się w nim kondensacji. Cokolwiek to było, wszystko to jest doskonałym powodem do konserwacji maszyny.
Chcesz wiedzieć więcej ciekawych rzeczy? Następnie przeczytaj o 6 powodów, dla których kierowcy „psują” silnik samochodu.
Źródło: https://novate.ru/blogs/101119/52361/