Regulowany mostek. Oczekiwania nie zostały spełnione

  • Dec 11, 2020
click fraud protection

Kupiłem regulowany mostek na Aliexpress w nadziei na lepsze dopasowanie. Zrobiło się trochę lepiej, ale za mało.

Mój rower Stels Navigator 750 ma ponad 20 lat. Dokładniej, mam dwa z nich - w męskiej i żeńskiej ramie. Od piętnastu lat czekam, aż staną się bezużyteczne i będzie można kupić wygodniejsze rowery, ale wszystkie pracują i pracują.

Te rowery są uważane za rowery górskie, ale jeździmy nimi po mieście. Problem wąskiego niewygodnego siedzenia już dawno rozwiązała podkładka żelowa, ale kierownica jest bardzo nisko i trzeba jechać z podniesioną głową. Od dawna chciałem coś z tym zrobić, ale potem zobaczyłem regulowane mostki na Ali i pomyślałem, że tego właśnie potrzebuję: kierownica będzie się unosić wyżej i bliżej siedzenia.

Kierownica w większości rowerów ma średnicę 28,6 mm, ale są kierownice 25,4 mm i 31,8 mm, dlatego ważne jest, aby zmierzyć średnicę kierownicy przed zakupem mostka.

Moja kierownica jest cienka i kupiłem mostek 110mm x 25,4mm za 10,89 $.

Trzon można obracać w zakresie 0-60 stopni.

instagram viewer

Od spodu ma ząbki i ustalacz, dzięki czemu nie włącza się w ruchu.

Regularne dania na wynos i świeżo kupione. Różnica w położeniu steru nie jest tak duża, jak się spodziewałem.

Regulowany mostek był bardzo ciężki. Waży 346 gramów (standardowe dwa są lżejsze - 168 gramów). Sprawdziłem magnesem - nie magnesuje, to znaczy jakiś chiński super ciężki stop aluminium. :)

W ten sposób mostek znalazł się na rowerze (maksymalny kąt).

Oto co się stało. To było:

Stał się:

Te same zdjęcia są w pobliżu.

Kierownica stała się trochę wyższa i trochę bliżej siedzenia, ale to nie wystarczyło na wygodną jazdę po mieście, chociaż jest to oczywiście wygodniejsze niż było. Ale problem pojawił się natychmiast - jak nie dokręcać śrub, po kilku minutach połówki łodygi nadal zaczynają lekko zwisać względem siebie.

Być może zamiast mostka trzeba było dokupić takie przedłużenie drążka kierowniczego za 8,48 dolara, które podnosi kierownicę o 7 lub 10 cm.

Prawdopodobnie można nawet zamontować standardowy trzpień na takim przedłużaczu „na lewą stronę” (nie od stojaka do przodu, ale od bagażniki do tyłu), ale kierownica zbliży się wtedy prawie 20 cm do siodełka, co może być jednak niewygodne próbować.

© 2020 Aleksiej Nadieżin

Głównym tematem mojego bloga jest technologia w życiu człowieka. Piszę recenzje, dzielę się doświadczeniami, opowiadam o różnych ciekawych rzeczach. Mój drugi projekt - lamptest.ru. Testuję żarówki LED i pomagam dowiedzieć się, które są dobre, a które nie.