Udając się do sklepu z oponami oczekujemy od nas sprzętu najwyższej jakości oraz certyfikowanych fachowców z odpowiednim doświadczeniem w świadczeniu usług, które są sumienne, uczciwe. I często jesteśmy nieprzygotowani na sytuacje, w których jesteśmy wykorzystywani.
Może istnieć wiele oszukańczych schematów i sztuczek, ale wszystkie mają jeden cel: wyciągnąć z naszych kieszeni więcej pieniędzy na rozwiązywanie nieistniejących problemów lub naprawy, które nie wytrzymują wody. Oto kilka czerwonych flag, na które należy uważać.
1. Narzucanie zbędnych procedur
Istnieje szereg usług, które często polecają warsztaty. Na przykład czyszczenie piasty. Procedura jest niewątpliwie przydatna: nagromadzony brud może stanowić doskonałe środowisko do rozwoju korozji i uniemożliwiać prawidłowe dopasowanie felgi podczas montażu.
Jeśli nie ma widocznych oznak zatkania, pełne głębokie czyszczenie nie jest konieczne. W większości przypadków mistrz szczotkuje piasty za darmo, pobierając opłatę tylko za dosmarowanie za zgodą właściciela auta.
Jednak niektórzy sprytni mechanicy włączają tę operację w całkowity koszt pracy bez wcześniejszego powiadomienia klienta i w w całości, a właściciel samochodu jest następnie informowany, że część okazała się uszkodzona i wymagała pracochłonności specjalne przetwarzanie.
Niewielu kierowców podejmie się zakwestionowania takiego oświadczenia. Aby nie czuć się oszukanym, sprawdź wcześniej listę konkretnych usług, które znajdą się w cenniku, i ich koszt, a także szukaj okazji do bycia obecnym podczas wszelkich manipulacji ze swoim samochodem.
2. Kupowanie opony a naprawa przebitej opony
Nie wszystkie przebite opony wymagają wymiany. Dopóki przebicie nie znajduje się na bocznej ścianie, produkt można naprawić. Można to zrobić na różne sposoby.
Niektóre sklepy samochodowe używają zaślepek, które nie wymagają nawet zdejmowania opony. Inni użyją łatki od wewnątrz lub kombinacji wtyczki i łaty.
Opcja dobierana jest indywidualnie, w zależności od charakteru „rany” i potrzeb klienta. Poproś mechanika, aby pokazał ci uszkodzenie i niech wyjaśni w przekonujący sposób, dlaczego zaleca się nową oponę, a nie naprawę.
3. Używane części wydawane są jako nowe
Jeśli właściciel samochodu płaci za nowe części, powinien je otrzymać. Nie bój się prosić o obejrzenie oryginalnego opakowania fabrycznego, certyfikatów i śledzenie sposobu montażu zakupionego komponentu. Upewnij się, że nie został wymieniony na używany odpowiednik z koszy warsztatowych lub własną odnowioną część.
4. Rutynowa konserwacja ujawnia tajemnicze problemy
Z nieuczciwym personelem warsztatu, bardziej prawdopodobne jest, że padniesz ofiarą oszustw lub zawyżonych cen za pracę, o którą nie prosiłeś.
Na przykład przywozisz absolutnie „zdrowy” samochód do pompowania opon i znajdujesz zepsute części, które należy „pilnie wymienić”, co zwiększy twój rachunek o tysiące rubli.
Na przykład mówią, że dysk ma „ósemkę” i nie nadaje się do dalszego użytku, a aby zademonstrować to na stojaku, do jego tylnej strony dyskretnie przyczepiony jest mały magnes.
Prostowanie z przywróceniem geometrii to długie, żmudne zadanie, wymagające bardzo precyzyjnego sprzętu i kompetentnego podejścia, a zatem dość kosztowne. Niedoświadczony kierowca, widząc bicie na własne oczy, chętnie zgodzi się na jego eliminację i zrezygnowany wyłoży okrągłą sumę.
Nie oznacza to, że nowy problem jest sfałszowany w celu przyciągnięcia większej ilości pieniędzy. Jednak w takich przypadkach lepiej jest przeprowadzić badania przed wyrażeniem zgody na jakąkolwiek dodatkową pracę. Jeśli jazda nie jest niebezpieczna, możesz zabrać samochód do innego warsztatu, aby potwierdzić lub zaprzeczyć obecności wadliwych elementów (tylko nie wskazywać na nie bezpośrednio w drugim) serwis samochodowy).
5. pieniądze na powietrze
Istnieje opinia, że pompowanie opon azotem przedłuża żywotność kół. W rzeczywistości jest to powszechny chwyt marketingowy, w zwykłym powietrzu jest dużo azotu.
Ale kiedy nerwy i czas są Ci bliskie, a monterzy opon zapewniają, że wszyscy sprytni użytkownicy używają tylko azotu i zatankować, raczej nie będziesz się kłócić, a pracownicy serwisu zarobią na tym dodatkowe 3-5set rubli. Jeśli nie chcesz przepłacać, poszukaj miejsca, w którym szanują prośby o pompowanie zwykłym powietrzem i nie odmawiają włączenia „zwykłej” sprężarki ze względu na jednego klienta.
Sygnały ostrzegawcze: jak ustalić, czy pracownicy serwisu oszukują Cię?
1. Nie widzisz problemu ani uszkodzonej części. Kiedy mechanik nie chce pokazać problemu z bliska, albo coś ukrywa, albo nie do końca rozumie, co robi, albo uważa cię za analfabetę ignoranta, który wciąż nie rozumie.
Trzymaj się z dala od tych salonów samochodowych. Dobry mechanik chętnie zaprowadzi Cię (jeśli jest to bezpieczne) do strefy serwisowej, zademonstruje sprzęt, wskaże problematyczne miejsce auta, wytłumaczy przystępnym językiem, co należy zrobić, i wyraźnie ogłosi cennik.
2. Nie zwracaj starych, uszkodzonych części. Zgodnie z prawem jesteś właścicielem wszystkich części swojego samochodu, nawet jeśli są one poważnie uszkodzone i nie do naprawienia. Niektóre sklepy z oponami wysokiej jakości dostarczą ci wszystkie usunięte lub wymienione elementy bez pytania; inni ukryją je dla siebie lub pozbędą się nimi, gdy tylko praca zostanie wykonana.
Koniecznie poproś o dokumenty i opakowanie dostarczone z nowymi komponentami oraz o wszelkie uszkodzone części (ty decydujesz, co z nimi zrobić). Upewnij się, że należą do Twojego samochodu: zapytaj, skąd pochodzi i czym został wymieniony. Jeśli pracownicy odmówią z jakiegokolwiek powodu, powinno to zaalarmować.
3. Twoje prośby i pytania są denerwujące. Jeśli poprosisz o szczegółowy opis planowanej lub wykonanej pracy, technik serwisu samochodowego nie powinien się cofać.
Komunikacja z klientami jest częścią jego zawodu i wszelkie niegrzeczne, niecywilizowane lub złośliwe reakcje nie powinny być ani usprawiedliwiane, ani tolerowane.
Ostatnią rzeczą, jakiej chcesz, jest powierzenie swojego samochodu nieprofesjonalnemu i potencjalnie złośliwemu mechanikowi, który może go źle traktować.
4. Działania podejmowane są bez uprzedniej zgody. Każda naprawa, od prostej wymiany opon po wyważanie kół i inne bardziej złożone usługi, musi zostać przez Ciebie zatwierdzona. Jeśli pracownik serwisu ma wykonać operację, która wykracza poza pierwotne oszacowanie, musi powiadomić Cię przed odebraniem narzędzia.
>>>>Pomysły na życie | NOVATE.RU<<<<
5. Zbyt długi czas oczekiwania. Przyczyny opóźnień mogą być różne, a czasem dość poważne. Być może wystąpiły niezgodności z dostawą części zamiennych i materiałów eksploatacyjnych, awaria sprzętu, aresztowanie przedsiębiorstwa lub zawał serca w montażownice – jest wiele rzeczy, które zmieniają normalne tempo każdego prace naprawcze.
Ale jeśli zgodziłeś się na kilka godzin, a czas był znacznie opóźniony, uważaj. Twój samochód mógł być uszkodzony, a teraz robią wszystko, co możliwe, aby dyskretnie go naprawić.
6. Nie oferujemy alternatywnych rozwiązań. W życiu rzadko istnieje tylko jedno wyjście z sytuacji problemowej. Dotyczy to również konserwacji samochodu.
Dobry serwis oponiarski zaoferuje Ci szereg rozwiązań, od pilnych napraw po pełną renowację lub wymianę uszkodzonej opony. element – wszystko zależy od budżetu klienta, jego oczekiwań i planów na przyszłość, cech samego samochodu i potencjalnych zagrożeń podczas napędowy.
7. Nie podaje się pisemnych szacunków. Nie ograniczaj się do uścisku dłoni i ustnego porozumienia – wszystkie niuanse mniej lub bardziej poważnej pracy powinny być zapisane na piśmie.
Udokumentowana zgoda obu stron gwarantuje, że będziesz mógł odzyskać sprawiedliwość w sądzie, jeśli samochód / część jest uszkodzony lub próbują wywabić dodatkowe tysiące za rzeczy, których nie zatwierdziłeś.
8. Brak licencji. Każdy specjalista ds. utrzymania ruchu samochodowego musi zostać przeszkolony, a firma musi uzyskać licencję na wykonywanie odpowiedniego zakresu usług.
Jeśli chcesz, aby pracowali dla Ciebie profesjonaliści, wybierz certyfikowany, renomowany sklep z oponami, którego: pracownicy są stale szkoleni w zakresie nowych technologii, systemów i praktyk, pracują sumiennie i nie próbują zarabiać na łatwowiernych mieszczan.
Początkujący kierowcy najbardziej boją się oszukiwania przy montażu opon. Czym są Sześć największych obaw nowych kierowców?
Źródło: https://novate.ru/blogs/270422/62834/