II wojna światowa była właściwie pierwszym konfliktem w historii ludzkości, w którym w bardzo wielu przypadkach to dominacja na niebie zapewniała powodzenie operacji wojskowej. Często w wojnie silników zwycięstwo pozostawało z tymi, którzy mają dużą ilość dobrej jakości sprzętu. Zasada ta dotyczy również lotnictwa. Jednym z symboli wojny na niebie na froncie wschodnim była importowana Airacobra. Przeciętny samolot, który był w stanie ujawnić swój potencjał z nieoczekiwanej strony.
Ani Amerykanie, ani Brytyjczycy nie faworyzowali R-39 Airacobry. Szczerze mówiąc, krajowi piloci również zwracali uwagę na wady maszyny. Głównym problemem amerykańskiego samolotu było to, że nie wybaczał błędów ze słowa „absolutnie” i był niezwykle wymagający pod względem umiejętności pilota. Związek Radziecki i Wielka Brytania otrzymały te samoloty w dużej mierze dzięki temu, że same Stany Zjednoczone już przestawiały się na nowy typ samolotu.
Co ciekawe, po 1941 roku Aerocobras były nieco gorsze pod względem parametrów lotu zarówno od samolotów radzieckich, jak i niemieckich. Jednak na wysokości 1,5-4,5 km „Amerykanie” czuli się tak samo dobrze, jak radzieckie samoloty. W tym samym czasie wielu sowieckich pilotów, nawet gdy nadarzyła się taka okazja, nie starało się zostawić zagranicznego samochodu. Powodów było kilka.
>>>>Pomysły na życie | NOVATE.RU<<<<
Po pierwsze, z kokpitu Aerocobry był zauważalnie lepszy widok niż z kokpitów radzieckich myśliwców. Po drugie, amerykańskie samochody były wyposażone w znacznie lepsze stacje radiowe. Pracowały czysto i bez zakłóceń, co bardzo przypadło do gustu pilotom. Wreszcie trzecim powodem sukcesu Airacobry było jej uzbrojenie. Myśliwce były wyposażone w działa 37 mm i karabiny maszynowe kalibru 12,7 mm. Takie uzbrojenie było porównywalne z czołgiem lekkim. Działo „czołgowe” na amerykańskim samolocie umożliwiało zestrzelenie wroga jednym udanym trafieniem. A żeby wysłać całą załogę bombowca do Walhalli, anglosaska maszyna potrzebowała tylko dwóch dobrych trafień z głównego kalibru.
Jeśli chcesz wiedzieć jeszcze ciekawsze rzeczy, to powinieneś poczytać o tym podstęp samolot: z powodu tego, czego piloci II wojny światowej bali się Airacobry podczas i po bitwie.
Źródło: https://novate.ru/blogs/301221/61712/