W środku II wojny światowej, wiele państw już posiada swoje własne floty lotniskowców. Związek Radziecki nie zamierza nadążyć, więc po pierwsze rozmowy na temat utworzenia tych superkorabley miała miejsce od końca 1930 roku. A kiedy w 1943 opracowanie unikalnej lotniskowca rozpoczęła się ewakuować, wydawało się, że sen z kierownictwa partii, kierowany przez samego Józefa Stalina miał się spełnić. Jednak innowacyjny projekt nie doszło do skutku, a ZSRR przez wiele lat potem nie mógł się pochwalić tytułem siły nośnej.
Projekt jest pierwszy radziecki lotniskowiec dawna klasyfikowane jako „tajne”, ale nawet usunięcie wszelkich ograniczeń Dostęp do tych dokumentów nie jest wystarczająco lekki szopa historii tego i nie zawarte pretensjonalny pomysły.
Autorstwo przypisuje się rozwój unikalnego superkorablya starszy technik porucznik Kostrominovu. Jednak nowoczesne naukowcy kwestionują ten pogląd, ponieważ nie ma danych do czasu imię i nazwisko rodowe, po prostu nie istnieje dla niego. Jednak to nie przeszkadza historyków i inżynierom publikowania nowych badań na ten temat.
Najbardziej wiarygodnym źródłem dla historii radzieckiego projektu lotniskowiec wspomnienia kuratorskich są wiceadmirał of Naval Floty ZSRR Leonid Goncharov. mogą znaleźć informacje na temat parametrów technicznych ambitnych pomysłów.
Czytaj także: Gdzie wszyscy są ujęte po wozów wojennych dostał ZSRR
Wiadomym jest, że prędkość maksymalna radzieckiego superkorablya - ponad 30 węzłów i przemieszczenia - nie mniej niż 50 tysięcy ton. Został on przewidziany do zapewnienia dużego udaru naczynia zasilającego. Uzbrojenie składa się z 16 152 pistoletów mm kalibru, a dodatkowe wyposażenie w postaci sparowanych i potrójnych instalacji gun.
Jako lotniskowca statku, on przeznaczony do umieszczenia dużych grup statków powietrznych w wysokości nie mniejszej niż 100 jednostek, głównie - myśliwce. Według Novate.ru, w trakcie projektu grupy inżynierii rozwój w oparciu o już figur istniejące statki stojące przez US Navy i Wielkiej Brytanii, a także warunki niemieckiego „Graf Zeppelin”.
W 1943 roku, po tym jak projekt został pozytywnie odebrany przez kierownictwa partii, kierowany przez Józefa Stalina, rozpoczął aktywną pracę przełożyć ambitne pomysły w życie. Opracowanie zostało przeprowadzone w warunkach ewakuacji naukowców z Akademii Marynarki Wojennej i Akademii Nauk ZSRR w mieście Samarkandy.
Jednak projekt pierwszego radzieckiego lotniskowca nie musi stać się rzeczywistością. Wraz z przyjściem do władzy Nikity Chruszczowa z jego inicjatywy była transformacja koncepcji funkcjonowania marynarce ZSRR, a „plany Kostrominova” miejsce nie było.
Ciekawostka: nowa koncepcja autorstwa sekretarz generalny ZSRR marynarce i wkrótce został uznany za daremny.
>>>>Pomysły na życie | NOVATE.RU<<<<
W uzupełnieniu do tematu: „Piątka” najstraszniejszy w historii lotniskowców, powodując szacunku podziw.
Źródło: https://novate.ru/blogs/090819/51320/