3 niedrogie silniki, które bez problemu przejadą 500 tys. km

Bezpłatny ser zdarza się tylko w pułapce na myszy. A co z niedrogim serem? Jeśli chodzi o coś niezbyt drogiego, dla większości ludzi naturalna seria skojarzeniowa od razu klika w mózgu: niska cena - niska jakość. Niska jakość silnika samochodowego nie jest tym, co chcesz widzieć pod maską. Są jednak wyjątki. Istnieją co najmniej trzy sprawdzone silniki budżetowe.

1. francuski ogier

Bardzo dobry silnik. /Zdjęcie: m.123ru.net.

Jeden z najlepszych budżetowych silników naszych czasów został stworzony przez inżynierów Renault. Mówimy o jednostce napędowej K4M o pojemności 1,6 litra i mocy zwrotnej 102-105 koni mechanicznych. Jego bezpośrednim krewnym, a właściwie rodzeństwem, jest elektrownia F4R o pojemności 2 litrów i 135-143 KM Oba silniki mają niezwykle prostą konstrukcję, żeliwne bloki cylindrów i kompensatory hydrauliczne. Oba są w stanie rozciągnąć co najmniej 500 tys. km. Najczęściej można je zobaczyć na samochodach Renault Logan, Sandero, Duster, Kaptur, Nissan Terrano i Almera, a także na Ladzie Largus.

instagram viewer

2. geniusz krzyżacki

Dobry wybór. / Zdjęcie: drive2.ru.

Mówiąc o niezawodnych silnikach budżetowych wyprodukowanych w Niemczech, pierwszą rzeczą, która przychodzi na myśl, jest jednostka BSE 1,6 MPI o pojemności 1,6 litra. Silnik ma delikatną moc - tylko 102 "koni". Dzięki temu instalacja jest w stanie przejechać nawet pół miliona kilometrów bez większych napraw. BSE 1.6 MPI ma tylko jedną wadę: od 2015 roku jednostka została wycofana z masowej produkcji. Dziś najczęściej spotyka się go pod karoserią Skody Octavii, Golfa, Jetty i Passata.

>>>>Pomysły na życie | NOVATE.RU<<<<

3. Tygrysy azjatyckie

Koreański silnik. / Zdjęcie: amurteh.ru.

Istnieją jednocześnie dwa silniki wyprodukowane w Korei Południowej, o których zdecydowanie powinieneś pamiętać. Są to siostrzane jednostki z aluminiowym blokiem cylindrów G4FA i G4FC. Pierwszy ma pojemność 1,4 litra i powrót 107 koni mechanicznych. Drugi ma pojemność 1,6 litra i powrót 123 koni mechanicznych. Jeśli silniki nie będą regularnie przeładowywane, a olej zostanie wymieniony w odpowiednim czasie, przetrwają dłużej niż cenione pół miliona. Najczęściej spotykane w samochodach Kia Rio i Hyundai Solaris, spotyka się również w Kia Ceed, Hyundai i30 oraz Creta.