Czy muszę przełączać automatyczną skrzynię biegów w tryby „P” lub „N”, gdy stoisz na światłach?

Pomimo tego, że automatyczna skrzynia biegów przestała być w naszych czasach rzadkością, spory o pewne niuanse jej działania nie ustępują do dziś wśród kierowców. Najprostszym i najbardziej uderzającym dowodem na to jest spór o konieczność przełączania trybów „P” lub „N” podczas krótkiego postoju w bardzo gęstym ruchu lub na światłach. Więc jaka jest właściwa decyzja?

Jak przełączasz selektor? / Zdjęcie: drive2.com.

Bezpośredni wybór częstotliwości i sposobu korzystania z wymienionych trybów automatycznej skrzyni biegów zależy od sytuacji w jakiej znajduje się kierowca i jaki rodzaj przekładni jest w nim zainstalowany samochód. I tutaj ważne jest podkreślenie najważniejszej rzeczy: najbardziej poprawną odpowiedź zawsze można znaleźć w instrukcji obsługi dołączonej do konkretnego modelu samochodu! Można w nim znaleźć m.in. odpowiedź na wszelkie aktualne pytania dotyczące korzystania z trybów „P” i „N”.

Jednak ogólnie i ogólnie praktyka w odniesieniu do automatycznej skrzyni biegów jest następująca. Tak więc, jeśli kierowca nie będzie przełączał selektora skrzyni biegów na „P” lub „N” na każdym sygnale świetlnym, z samochodem nie stanie się nic naprawdę strasznego. W każdym razie, jeśli chodzi o klasyczny automat. Jednocześnie nie zapominaj: w trybie „N” samochód musi być nadal utrzymywany w miejscu za pomocą hamulca głównego lub ręcznego, w przeciwnym razie będzie się toczyć! Jeśli chcesz odpocząć nogę, powinieneś bezwzględnie używać trybu „P”. Warto jednak tracić czas i wchodzić w to na klasycznej maszynie tylko wtedy, gdy postój będzie trwał co najmniej 1 minutę.

Z „robotem” sytuacja wygląda nieco inaczej. Oczywiście, jeśli nie przełożysz selektora „robota” na każdym sygnale na „N”, to nic złego się nie stanie. To prawda, że ​​nie poprawi to kondycji automatycznej skrzyni biegów, ponieważ w trybie „Napęd” dyski są otwarte, a jednostka jest pod zwiększonym obciążeniem. Oznacza to, że jeśli samochód zatrzyma się na 15 sekund lub dłużej, nadal lepiej jest przestawić dźwignię przełącznika na „Neutralny”.

>>>>Pomysły na życie | NOVATE.RU<<<<

Kontynuując temat, czytaj o 7 super niezawodnych samochodówto nie zawiedzie po 20 latach jazdy.
Źródło: https://novate.ru/blogs/260821/60307/

TO INTERESUJĄCE:

1. Dlaczego bagnet do karabinu szturmowego Kałasznikowa jest delikatny i nieostry

2. Pistolet Makarowa: dlaczego nowoczesne modele mają czarną rękojeść, jeśli w ZSRR był brązowy

3. Dlaczego rewolucyjni marynarze owinęli się w pasy z nabojami?