W Związku Radzieckim czołgi były jednym z tych rodzajów broni, które były stale rozwijane i masowo. Każdego roku projektanci pracowali jednocześnie nad kilkoma obiecującymi projektami. Jednym z nich był Obiekt 172-2M, mało znany w naszych czasach, ale niezwykle obiecujący w latach 70. XX wieku. To dla niego wojsko wolało później na pierwszy rzut oka znacznie mniej udanego T-72. Dlaczego to się stało?
Jeśli umieścimy obok siebie dwie fotografie, a mianowicie migawkę Obiektu 172-2M „Buffalo” i czołgu T-72 „Ural”, to wystarczy odróżnić te maszyny dla osoby, która nie jest zagłębiona w kwestię budowy czołgów twardy. Choćby dlatego, że zarówno „Ural”, jak i „Buffalo” zostały faktycznie wykonane przez tych samych ludzi - inżynierów Zakładu nr 183 - „Uralvagonzavod”. Co więcej, 72, który został później przyjęty na etapie rozwoju, został oznaczony jako Obiekt 172.
Pracowali nad stworzeniem T-72 w ZSRR od 1967 do 1973. Czołg został wprowadzony do masowej produkcji w 1973 roku, a czołg został przyjęty do eksploatacji w 1974 roku. Rozwój Buffalo był od samego początku alternatywnym kierunkiem. Prowadzono go od 1971 do 1975 roku. Pracowaliśmy nad nową wersją czołgu głównego, także po przyjęciu do służby T-72. Tak więc, szczerze mówiąc, po 1974 roku 172-2M nie świecił. Jednak kontynuowali pracę nad projektem jak na eksperymentalnej, obiecującej maszynie.
Od samego początku 172-2M był pozycjonowany jako projekt mający poprawić (w miejscach znaczących) cechy oryginalnego Obiektu 172. W modyfikacji 2M radzieccy projektanci przetestowali najbardziej śmiałe i najciekawsze pomysły w tamtym czasie. Przeprowadzono wiele eksperymentów z podwoziem pojazdu i jego pancerzem. W sumie wykonano 5 eksperymentalnych bawołów. Wszystkie różnią się od siebie w ten czy inny sposób.
>>>>Pomysły na życie | NOVATE.RU<<<<
Chociaż „Buffalo” nigdy nie został przyjęty jako cały czołg, to, jak dziś znamy T-72, w dużej mierze zawdzięczamy pracy radzieckich inżynierów nad 172-2M. Faktem jest, że T-72 z 1974 roku bardzo różni się od obecnej wersji. W 1975 roku urządzenia celownicze i indywidualne modyfikacje podwozia zostały przeniesione do 72 z Buffalo. W 1972 T-72 otrzymał ulepszoną łączną rezerwację od bawoła. A modyfikacja T-72B z 1984 roku całkowicie pochłonęła wszystkie pozostałe rozwiązania techniczne Buffalo w zakresie uzbrojenia i podwozia, w tym 125-mm gładkolufowe działo 2A46.
Jeśli chcesz wiedzieć jeszcze ciekawsze rzeczy, to powinieneś poczytać o tym dlaczego niemieckie czołgi były pomalowane na szaro?, a radzieckie - na zielono.
Źródło: https://novate.ru/blogs/160321/58218/
TO INTERESUJĄCE:
1. Karabin maszynowy Berezin: sławny i nieznany jednocześnie (wideo)
2. Dlaczego amerykańscy mężczyźni noszą T-shirt pod koszulą?
3. Ile litrów benzyny pozostało w zbiorniku, gdy zaświeci się kontrolka (wideo)