Dlaczego kierowcy wcześniej wiercili osłonę tłoka?

  • Jul 31, 2021
click fraud protection

W czasach sowieckich było wielu kierowców, którzy zajmowali się niezależnym strojeniem swojej ulubionej jaskółki. Dotyczy to nie tylko tworzenia dodatkowych elementów wykończeniowych. Mówimy między innymi o modernizacji poszczególnych elementów konstrukcyjnych. Na przykład obywatele wiercili dziury w „spódnicach” tłoków silników. Dlaczego to zrobili i czy jest sens wiercić w ten sam sposób tłoki nowoczesnych samochodów?

Nie wszystkie tłoki można wywiercić. Zdjęcie: drive2.com.
Nie wszystkie tłoki można wywiercić. Zdjęcie: drive2.com.
Nie wszystkie tłoki można wywiercić. Zdjęcie: drive2.com.

Nie wszystkie tłoki mają wspomniane wcześniej charakterystyczne „spódnice”. I tak, jeszcze w latach Związku Radzieckiego, kierowcom nawiedził ciekawy pomysł, że wysokie ściany części roboczej tłoka teoretycznie mogą znacznie pogorszyć stopień smarowania elementów silnika, co oznacza, że ​​prowadzą do utraty mocy mocy jednostka.

Taki tłok powinien się lepiej poruszać. ¦Zdjęcie: ya.ru.
Taki tłok powinien się lepiej poruszać. ¦Zdjęcie: ya.ru.

W rezultacie postanowiono rozpocząć wiercenie kilku otworów w „spódnicy” z każdej strony, aby zmniejszyć masę tłoka i stworzyć dodatkowe kanały dla ruchu oleju. Założono, że wszystko to pomaga zwiększyć moc silnika. A najdziwniejsze jest to, że to naprawdę działało! Co więcej, w XX wieku na ten pomysł wpadli nie tylko nasi rodacy, ale także kierowcy wielu innych krajów.

instagram viewer

>>>>Pomysły na życie | NOVATE.RU<<<<

Nie do końca najlepsze rozwiązanie. ¦ Zdjęcie: youtube.com.
Nie do końca najlepsze rozwiązanie. ¦ Zdjęcie: youtube.com.

I tutaj wystarczy zapytać: jeśli ta metoda naprawdę działa, to dlaczego producenci przez cały ten czas nie łapali fali? Cóż, tutaj wszystko jest niezwykle proste. Faktem jest, że taka rewizja ma szereg ściśle negatywnych konsekwencji o różnym stopniu zagrożenia. Do zwiększenia mocy silnika, poprawy skoku tłoka i poprawy smarowania elementów zespołu napędowego będzie musiał zapłacić co najmniej poważne pogorszenie w obszarze rozpraszania ciepła i spadku wytrzymałości tłoki. W efekcie silnik zużywa się szybciej, a każdy tłok może w każdej chwili stać się źródłem poważnego przegrzania.

Ta modernizacja znacznie zwiększy wytwarzanie ciepła. ¦ Zdjęcie: zaz.ru.
Ta modernizacja znacznie zwiększy wytwarzanie ciepła. ¦ Zdjęcie: zaz.ru.

Jeśli chcesz wiedzieć jeszcze ciekawsze rzeczy, to powinieneś poczytać o tym czy ma sens używanie koca? na silnik samochodowy zimą.

Napisz w komentarzach, co o tym myślisz?

Źródło: https://novate.ru/blogs/031220/56981/

TO INTERESUJĄCE:

1. Dlaczego nie możesz spróbować wspiąć się na platformę, jeśli spadłeś na szyny w metrze?

2. Dlaczego tor kolejowy jest szerszy w Rosji, a węższy w Europie?

3. Mieszkaniec lata pokrył dom 5 tys. butelek i obniżył koszty ogrzewania