Każdy kierowca prawdopodobnie domyśla się, że grzejnik jego „jaskółki” nie byłby zbyteczny do okresowego czyszczenia. Należy to robić przynajmniej raz na kilka lat. Ci, którzy po raz pierwszy czyszczą chłodnicę, mogą być bardzo zdziwieni, jak dużo brudu gromadzi się w tak prostym urządzeniu. Jednak największa frustracja leży gdzie indziej: grzejnik musi zostać usunięty. P: Czy urządzenie można skutecznie wyczyścić bez wyjmowania go?
Grzejnik brudzi się nie tylko na zewnątrz, ale także w środku. Wie o tym każdy, kto choć raz wyczyścił już to urządzenie w swoim samochodzie. Co więcej, ilość śmieci, które zostały wepchnięte do grzejnika po kilku latach eksploatacji, może nieprzyjemnie zaskoczyć nawet doświadczoną osobę. Na zewnątrz do chłodnicy są wpychane kłaczki, brud, kurz, owady, odczynniki drogowe. Dodatkowy szlam i rdza gromadzą się wewnątrz chłodnicy. Całe to „szczęście” powinno zostać usunięte dla wydajnej pracy układu chłodzenia.
Nie będzie więc możliwe 100% wyczyszczenie chłodnicy w przypadku silnego zabrudzenia zewnętrznego bez demontażu urządzenia w większości modeli pojazdów. Istnieje możliwość wykonania czyszczenia zewnętrznego, pozostawiając samą chłodnicę na miejscu tylko w przypadkach, gdy specyfika konstrukcji maszyny na to pozwala, a zanieczyszczenie siatki nie jest zbyt mocne. Nawiasem mówiąc, to dobry powód, aby jak najczęściej czyścić element chłodzący.
Kolejna sprawa to wewnętrzna przestrzeń grzejnika. W większości przypadków można go wyczyścić nawet bez odłączania całego systemu. Będziesz potrzebował paczki sody oczyszczonej, jednej lub dwóch butelek wody destylowanej i odpowiedniego węża. Możesz również uruchomić silnik samochodu mieszanką wody i płynu do płukania. Oczywiście najpierw będziesz musiał spuścić płyn niezamarzający. Po oczyszczeniu chłodnicę kilkakrotnie przepłukuje się samą wodą destylowaną. Dopiero wtedy wlewa się nowy płyn niezamarzający.
Podsumowując, warto dodać, że nadal lepiej jest wymontować chłodnicę podczas czyszczenia, ponieważ tylko przy takim podejściu można w pełni sprawdzić układ chłodzenia pod kątem wycieków.
>>>>Pomysły na życie | NOVATE.RU<<<<
Jeśli chcesz wiedzieć jeszcze więcej interesujących rzeczy, to powinieneś o nich poczytać jak sprawdzić jakość świec zapłonowych za pomocą multimetru.
Źródło: https://novate.ru/blogs/240121/57565/
TO INTERESUJĄCE:
1. Dlaczego Chińczycy zaczęli masowo rezygnować z rowerów
2. 7 mało znanych radzieckich pojazdów terenowych, które bez wysiłku pokonały błoto i przeszkody
3. Ukryte cechy śrubokręta wskaźnikowego, o których nie zaszkodziłyby rzemieślnicy w domu