Środek przeciw zamarzaniu, jak każdy inny płyn techniczny, ma tendencję do utraty swoich przydatnych właściwości podczas długotrwałej eksploatacji. Łatwo zgadnąć, że aby płyn ten nadal prawidłowo spełniał swoje funkcje, płyn niezamarzający należy wymienić w odpowiednim czasie. Ale jak często należy to robić? Każdy kierowca, który nie chce wpaść w nieprzyjemne sytuacje związane z „nieplanowanymi” naprawami pojazdu, powinien o tym wiedzieć.
Zacznijmy od najważniejszej rzeczy: przed złapaniem procedury wymiany płynu niezamarzającego nie będzie to zbyteczne zapoznaj się z własnymi zaleceniami i zaleceniami producenta dla konkretnego płynu płyn przeciw zamarzaniu. Warto również zapoznać się z dokumentacją techniczną swojej „jaskółki”. Sekcja dotycząca działania silnika powinna zawierać informacje o używanej klasie płynu niezamarzającego. Wszystko to da odpowiedzi na większość pytań i uchroni kierowcę przed ogromną liczbą problemów związanych z przedwczesnym zużyciem i awarią silnika.
Jak można się domyślić z powyższego, pytanie „kiedy konieczna jest wymiana płynu niezamarzającego w samochodzie” nie ma ogólnej odpowiedzi. Okresy międzyobsługowe mogą się znacznie różnić w zależności od konkretnego typu silnika i rodzaju zastosowanego w nim płynu niezamarzającego. Ważne jest, aby zrozumieć coś innego: nie zwiększaj arbitralnie interwałów serwisowych, próbując zaoszczędzić pieniądze. Taka postawa nie przyniesie niczego dobrego poza kosztownymi naprawami w przyszłości. Na przykład środek przeciw zamarzaniu G12 działa do 5 lat. A kosztowny środek przeciw zamarzaniu G13 na bazie glikolu propylenowego może wytrzymać 10 lat.
Należy również pamiętać, że każdy płyn niezamarzający ma swój własny zestaw dodatków, które może stracić wydajność wcześniej niż oczekiwano, gdy używany jest nieodpowiedni płyn warunki. W rezultacie silnik samochodu nie tylko zaczyna pracować w podwyższonych temperaturach, ale także zostaje zatkany szkodliwym osadem, który zaczyna wypadać z płynu chłodzącego. Ta subtelność po raz kolejny wskazuje na znaczenie prawidłowego i starannego doboru płynu niezamarzającego do konkretnego silnika i określonych warunków pracy. Tylko sam kierowca jest w stanie docenić to i drugie.
>>>>Pomysły na życie | NOVATE.RU<<<<
Jeśli chcesz wiedzieć jeszcze więcej interesujących rzeczy, to powinieneś o nich poczytać jak możesz się ogrzać w przypadku silnych mrozów przy użyciu zwykłego nadmanganianu potasu.
Źródło: https://novate.ru/blogs/230121/57563/
TO INTERESUJĄCE:
1. 3 niedrogie sposoby usuwania zarysowań i zarysowań okularów
2. 7 mało znanych radzieckich pojazdów terenowych, które bez wysiłku pokonały błoto i przeszkody
3. Jakie dziwne czapki nosili na głowach afgańscy mudżahedini?