Jak i gdzie stewardes odpoczywa podczas lotów długodystansowych

  • Mar 03, 2021
click fraud protection
Jak i gdzie stewardessy odpoczywają podczas lotów długodystansowych.
Jak i gdzie stewardessy odpoczywają podczas lotów długodystansowych.

Jeśli zdarzy się, że ktoś odbędzie lot transatlantycki, który będzie trwał dłużej niż 12 godzin, nie przejmuj się, gdy nagle zobaczysz stewardesy schodzące gdzieś z „dachu” samolotu. Na szczęście tak niesamowity widok nie jest wytworem wyobraźni, a rzeczywistością, ponieważ to w górnej części niektórych samolotów znajdują się miejsca do spania dla tych, którzy zajmują się pasażerami po drodze.

Sekretne kroki w niektórych modelach samolotów prowadzą do ukrytych obszarów zlokalizowanych nad główną kabiną. | Zdjęcie: bigpicture.ru.
Sekretne kroki w niektórych modelach samolotów prowadzą do ukrytych obszarów zlokalizowanych nad główną kabiną. | Zdjęcie: bigpicture.ru.
Nie zdziw się, jeśli zobaczysz takie zdjęcie podczas lotu transatlantyckiego. | Zdjęcie: infor-semestern.newsner.com.
Nie zdziw się, jeśli zobaczysz takie zdjęcie podczas lotu transatlantyckiego. | Zdjęcie: infor-semestern.newsner.com.

Loty transatlantyckie bez przesiadek trwają tak długo, że zastanawiasz się, jak się mają stewardesy Udaje mi się być zawsze na nogach i zachowuję się przyjaźnie i „świeżo” jak na początku podróże. Ale tajemnica okazała się dość prosta, w samolotach dalekobieżnych są ukryte sypialnie, w których członkowie załogi mogą spać i porządkować.

instagram viewer
W Airbusie A350 znajduje się miejsce do spania dla stewardów. | Zdjęcie: Frequentflyers.ru.

Sekretne przedziały są niezawodnie ukryte przed oczami pasażerów, więc tylko przez przypadek można zobaczyć, jak stewardessy schodzą z „dachu” samolotu po małych schodkach. Według redaktorów Novate.ru takie sypialnie nie znajdują się we wszystkich samolotach, więc zawracaj sobie głowę i obserwuj, gdzie okresowo znikają. załogi na takich modelach jak Superjet 100, Boeing 737 i Boeing 767/777, Airbus A320 / A321 i Airbus A330 / A350, lepiej nie - po prostu są nie.

Miejsca odpoczynku załogi podczas długich lotów bez międzylądowania. | Zdjęcie: thesun.co.uk.

Odniesienie: Dodatkowe przedziały nad kabiną samolotu są przewidziane tylko w następujących modelach: Boeing 747, 787 Dreamliner i Airbus A380, a także Boeingi 777 latające przez Atlantyk. Innymi słowy, te samoloty, których lot trwa dłużej niż 12 godzin (czyli przekracza maksymalny dopuszczalny czas pracy załogi), są wyposażone w pomieszczenia wypoczynkowe i sypialne.

Aby być uważnym i przyjaznym, stewardessy również muszą odpocząć. | Zdjęcie: businessinsider.in/ bigpicture.ru.

Zrozumiałe jest, dlaczego przerwy i odpowiednie okresy odpoczynku podczas każdego długiego lotu bez międzylądowania są krytyczne. Ta zdolność z pewnością pomaga pilotom i stewardom zachować wyjątkową czujność i aktywność.

Rozmieszczenie i wielkość sypialni zależy od modelu samolotu. | Zdjęcie: infor-semestern.newsner.com.
Bardziej surowe i przyziemne pokoje dla załóg An-22 i An-124. | Zdjęcie: Frequentflyers.ru.

Biorąc pod uwagę wymiary samego samolotu, te tajne przedziały mogą mieć różne wypełnienie, powierzchnię i wysokość. Będą szczególnie miniaturowe w tych modelach, w których znajdują się nad częścią ogonową. Z reguły w takich pokojach są tylko miejsca do spania i można się tam dostać tylko na kolanach. Te miejsca do spania mają indywidualne materace, pościel i pasy bezpieczeństwa, ponieważ podczas lotu mogą wystąpić różne sytuacje.

Boeing 773 American Airlines jest wyposażony w łóżka piętrowe wzdłuż przejścia, które bardziej przypominają statek wycieczkowy. | Zdjęcie: infor-semestern.newsner.com.

Patrząc na konstrukcję niektórych samolotów Boeing 777, reszta i sypialnie dla załogi znajdują się w przedniej części, nad kabiną klasy biznes. W tego typu mieszkaniach ukryty przedział ma wydłużony wygląd, a łóżka są rozmieszczone na dwóch poziomach, jak w kabinie statku. Pomimo tego, że pomiędzy częściami sypialnymi znajduje się bardzo wąskie przejście, można po nim poruszać się na pełnej wysokości. Projektantom udało się również zorganizować prywatność w mini-kabinach, mimo że są bardzo małe.

CZYTAJ TAKŻE: Mi-12 to domowy śmigłowiec, który wciąż jest uważany za największy na świecie

Lokalizacja ukrytych miejsc odpoczynku załogi na Boeingach 777. | Zdjęcie: businessinsider.com.

W Boeingach 787 Dreamliner sekretna poczekalnia dla stewardów będzie jeszcze bardziej przestronna, choć zapewniona zostanie nawet upiorna prywatność. tylko kilka, ponieważ łóżka znajdują się w ciągłej przestrzeni i są oddzielone tylko zasłonami lub miękkimi partycje.

>>>>Pomysły na życie | NOVATE.RU<<<

Pomieszczenia wypoczynkowe dla pilotów różnią się od sypialni dla stewardów. | Zdjęcie: businessinsider.com/ bigpicture.ru.

Ale dla pilotów są zorganizowane własne prywatne pokoje wypoczynkowe, które znajdują się nad kabiną kontrolną. Tyle tylko, że są wyposażone nie w stacjonarne łóżka, ale w składane fotele dla pasażerów klasy biznes. Zainstalowano tam również panel sterowania i komunikację z członkami załogi. W tym przedziale jest również oddzielna toaleta.

Interesujący fakt: W październiku 2019r samolot największej australijskiej linii lotniczej Qantas Airways Limited wykonał eksperymentalny lot bez międzylądowania między Nowym Jorkiem a Sydney w ramach programu Project Sunrise. Odległość 15,59 tys. km samolot pokonał w 19 godzin. Głównym celem lotu było określenie zdolności członków załogi do utrzymania pożądanej atmosfery w kabinie i bezpieczeństwa ruchu, w końcu program testowy ma na celu otwarcie regularnych lotów komercyjnych z Sydney do Nowego Jorku i Sydney do Londynu (17 tys. km, w locie 20,2 godz.).

Kiedy samolot „odleci” na zasłużony odpoczynek, nie każdemu czeka nie do pozazdroszczenia los i zapomnienie. Niektórzy odnajdują nowe życie dzięki pasjonatom przekształcającym je w restauracje, kawiarnie, apartamentowce, a nawet hotele. Taka radykalna zmiana oczywiście nastąpiła i
z następnymi 8 samolotami i helikopterami, który wylądował na ziemi z oszałamiającymi pokojami hotelowymi.
Źródło:
https://novate.ru/blogs/150720/55268/