Każdego roku w Związku Radzieckim opracowano ogromną liczbę nowych maszyn do różnych celów. Nie każdy miał szansę wejść do masowej produkcji, ale wiele elementów wyposażenia zostało mistrzami w swoich dziedzinach. Wystarczy przypomnieć gigantyczny śmigłowiec Mi-12, który do dziś pozostaje największym samolotem w swojej klasie. Dlaczego kraj Sowietów potrzebował takiego giganta?
W rzeczywistości nazwa fabryczna tego śmigłowca to B-12. Jednak szerokie masy samochodu są znane wyłącznie jako Mi-12. W krajach NATO rozwój radziecki był znany pod kryptonimem „Homer” („Homer”). Rozwój śmigłowca rozpoczął się w 1959 roku, a pierwszy lot odbył się 10 lipca 1968 roku. Powstał jako uniwersalna maszyna na potrzeby gospodarki narodowej Związku Radzieckiego i jego sił zbrojnych. W szczególności Mi-12 został zaprojektowany jako śmigłowiec zdolny do przenoszenia elementów pocisków balistycznych.
Aktywna faza prac nad Mi-12 rozpoczęła się w 1963 roku w Moskiewskiej Fabryce Śmigłowców im. M.L. Mila. Aby uprościć późniejszą produkcję, konstruktorzy zdecydowali się na zastosowanie zespołów napędowych śmigłowych Mi-6. Jako silniki wybrano turbiny gazowe D-25VF. Moc każdego silnika wynosi 6500 KM. W helikopterze są ich 4. Helikopter otrzymał skrzydła odwróconego poprzecznego zwężenia. Część zbiorników paliwa Mi-12 była zawieszona, a część znajdowała się w skrzydłach, jak w samolocie.
Kadłub V-12 został wykonany przez konstruktorów jako ogromny półskorupowy. Kabina była dwupiętrowa. W części ogonowej zainstalowano luk ładunkowy i drabinę, które mogą tworzyć windę do wejścia do przedziału ładunkowego pojazdów kołowych. Wymiary przedziału ładunkowego wynosiły 28,15 x 4,4 x 4,4 metra. Całkowita długość śmigłowca wynosiła 37 metrów, wysokość 12,5 metra. Średnica głównego wirnika maszyny wynosi 35 metrów. Masa własna Mi-12 wynosiła 69,1 tony, a maksymalna masa startowa 105 ton. W ten sposób helikopter mógł podnieść w powietrze ładunek ważący około 30 ton.
CZYTAJ TAKŻE: Przydatna funkcja w schowku samochodowym, o której większość kierowców nie wie
Jeśli chodzi o charakterystykę lotu Mi-12, również tutaj radziecki samolot był najlepszy. Prędkość śmigłowca osiągnęła 260 km / h. Praktyczny zasięg i pułap usług wynosił odpowiednio 500 i 3,5 km.
>>>>Pomysły na życie | NOVATE.RU<<<
W sumie w Związku Radzieckim wyprodukowano dwa takie helikoptery. W rezultacie Mi-12 stał się największym śmigłowcem na świecie i ten rekord nie został pobity przez żadnego producenta samolotów do dziś.
Jeśli chcesz wiedzieć jeszcze więcej interesujących rzeczy, to powinieneś o nich poczytać jak platforma helikoptera z wieżą latarni Marynarka USA stała się hotelem do uprawiania sportów ekstremalnych.
Źródło: https://novate.ru/blogs/290620/55103/