Często właściciele prywatnych domów instalują silniki trójfazowe w celu rozwiązania różnych potrzeb domowych: może to być małe szlifowanie maszyny, silniki do młocarni zbożowych, betonomieszarki itp. Ale nie wszystkie domy mają przemysłowe sieci trójfazowe, najczęściej są to bardziej znane 220 V.
Jak podłączyć silnik trójfazowy do sieci 380 V.
Bardziej nowoczesne silniki elektryczne zapewniają tylko jeden rodzaj połączenia - „gwiazdę”. W związku z tym w skrzynkach połączeniowych takich silników znajdują się tylko 3 wyjścia, wszystkie inne połączenia są wykonywane bezpośrednio w obudowie lub na samych uzwojeniach silnika. Jeśli jest 6 pinów, musisz najpierw je poprawnie podłączyć.
Ważny!Aby podłączyć się do sieci trójfazowej, uzwojenia silnika muszą być połączone w trójkąt. Dopiero wtedy urządzenie będzie działało z pełną mocą.
Jak poprawnie i szybko podłączyć silnik trójfazowy do sieci 380 V:
- Otworzyć osłonę złącza na obudowie silnika i wprowadzić tam 3 fazy, po uprzednim odłączeniu linii.
- Zdejmij przewody i przymocuj każdy do własnego uzwojenia za pomocą podkładek i nakrętek.
- Sprawdź jakość styków i zamknij pokrywę. W razie potrzeby nałóż niewielką ilość uszczelniacza na krawędzie wieczka, aby wilgoć nie przedostała się później.
- Uruchom silnik, zasilając uzwojenia.
Jeśli wał silnika obraca się w przeciwnym kierunku, wówczas dowolne 2 fazy w skrzynce przyłączowej należy po prostu odwrócić.
A jeśli sieć jest jednofazowa (220 V)?
Jeśli sieć jest wyłącznie jednofazowa, konieczne jest podłączenie uzwojeń w skrzynce przyłączowej silnika zgodnie ze schematem „gwiazdy”, używając do tego standardowych zworek. Warto również dokupić dodatkowe elementy: przycisk rozrusznika PNVS, kondensatory robocze i rozruchowe. W przypadku braku kondensatorów silnik może pracować tylko bez obciążenia.
Kolejność podłączenia silnika trójfazowego do sieci 220 V:
- Na górnych zaciskach (1 i 2) PNVS zamocuj przewody z zacisków kondensatora rozruchowego.
- Zamocować przewód neutralny sieci do górnego zacisku (3) PNVS.
- Poprowadź 3 przewody z uzwojeń silnika do dolnych zacisków (4, 5, 6) PNVS.
- Do dolnych zacisków (4 i 5) PNVS doprowadzają również 2 przewody z kondensatora roboczego.
Ważny! Aby zapewnić poprawną technicznie i długotrwałą pracę, pojemność kondensatora rozruchowego powinna być przeszacowana co najmniej 3 razy (w porównaniu z działającym).
Przed zainstalowaniem kondensatorów na silniku elektrycznym należy obliczyć ich pojemność. Wzór na obliczenie pojemności kondensatora roboczego jest dość prosty:
Średnia = 4800 * P (√3 * U (do kwadratu) * η * cos φ)
Gdzie Cp to pojemność kondensatora roboczego, P to moc silnika, U to napięcie sieci, η to sprawność silnika, cos φ to współczynnik mocy.
Aby wybrać pojemność kondensatora rozruchowego, wystarczy pomnożyć obliczoną pojemność kondensatora roboczego przez 3. W przypadku silników do 1,5 kW wystarczy jeden kondensator roboczy w obwodzie.
Dla tych, którzy nie lubią czytać, ale uwielbiają oglądać i słuchać, nagrałem wideo, w którym szczegółowo opowiedziałem, jak prawidłowo podłączyć silnik trójfazowy do sieci 220 lub 380 Volt. Miłego oglądania!