Samochód to złożone urządzenie, które wymaga stałej i bardzo szczególnej opieki. Jeśli konserwacja nie jest wykonywana na czas, to w najlepszym przypadku jest to postawa diaboliczna może skutkować kosztownymi naprawami, aw najgorszym - szpitalnym łóżku, koi lub „przytulnym” drewnianym pudełko. Aby nic takiego się nie wydarzyło, przede wszystkim nie wolno nam zapomnieć o szybkiej zmianie czegoś w samochodzie, a mianowicie.
1. Olej przekładniowy
Olej w skrzyni biegów z czasem gromadzi drobne metalowe fragmenty. Przyspieszają (w tym) zużycie całej jednostki. Dlatego wielu kierowcom i rzemieślnikom zaleca się okresową wymianę płynu roboczego, mimo że w instrukcje obsługi (z reguły) stanowią, że olej w przekładni jest napełniany raz na cały okres użytkowania automatyczny. Oczywiście konieczna jest tylko wymiana przy pomocy wykwalifikowanych specjalistów. Średnio musisz to robić co 50-70 tysięcy kilometrów.
2. Płyn hamulcowy
Z jakiegoś powodu każdy kierowca pamięta, że konieczna jest wymiana klocków hamulcowych. Ale niektórzy obywatele od czasu do czasu zapominają o wymianie płynu hamulcowego. I to na próżno, ponieważ stary płyn hamulcowy traci swoje właściwości, w wyniku czego pogarsza się działanie układu hamulcowego. Wynika to przede wszystkim z nasycenia płynu wodą, co z kolei następuje na skutek regularnych zmian temperatury podczas pracy układu hamulcowego.
3. Płyn przeciw zamarzaniu
Płyn chłodzący należy również regularnie wymieniać w pojeździe. Być może należy go zmieniać nie tak często, jak inne płyny, ale zdecydowanie nie należy całkowicie zapominać o płynie niezamarzającym. Podczas „normalnej” eksploatacji samochodu w warunkach miejskich należy co 2-3 lata wymieniać płyn niezamarzający. Jeśli zaczniesz sytuację, ta kompozycja zacznie tracić swoje właściwości robocze, nie będzie w stanie dobrze się ochłodzić silnik maszyny, a to z kolei doprowadzi do powstania rdzy na wielu elementach i ich późniejszego wyjścia nieczynne.
CZYTAJ TAKŻE:Co oznacza tablica rejestracyjna bez rosyjskiej flagi i czy daje jakieś korzyści
4. Płyn do wspomagania kierownicy
Wspomaganie kierownicy nie jest jakąś magiczną rzeczą, która działa samodzielnie, ale dość skomplikowanym urządzeniem mechanicznym, które wymaga odpowiedniej pielęgnacji. Działanie mechanizmu jest niemożliwe bez oleju do wspomagania kierownicy. Jak każdy inny płyn roboczy, olej ten z czasem traci swoją jakość i nie pozwala na pracę mechanizmu w 100%. Zaleca się wymianę płynu co dwa lata. Co więcej, nie powinieneś wybierać byle jakiej kompozycji, ale taką, która jest przygotowana przez konkretnego producenta do twojego wspomagania kierownicy.
>>>>Pomysły na życie | NOVATE.RU<<<
5. Środek antykorozyjny
Właściwie nie jest to płyn roboczy, ale wciąż wymaga stałej wymiany. Nie można tego tak po prostu wziąć, raz obrobić ciało i raz na zawsze zapomnieć o rdzy. Zabieg antykorozyjny auta należy przeprowadzać co najmniej raz na 3-5 lat. Jednak w przypadku niektórych podmiotów przetwarzanie lepiej wykonywać co 2 lata. Jest to konieczne, aby korpus nie zaplątał się w rdzę, która prędzej czy później stanie się przyczyną poważnych napraw.
Jeśli chcesz poznać jeszcze więcej przydatnych rzeczy, przeczytaj o 5 błędów podczas praniaktórzy psują swój ulubiony samochód.
Źródło: https://novate.ru/blogs/100220/53387/