„Wyprodukowano w ZSRR”: 10 domowych helikopterów, za które się nie wstydzisz

  • Dec 14, 2020
click fraud protection
10 domowych helikopterów, za które się nie wstydzisz.
10 domowych helikopterów, za które się nie wstydzisz.

Konstrukcja śmigłowców zaczęła się dynamicznie rozwijać po drugiej wojnie światowej. Szybko stało się jasne, że latające maszyny ze śmigłami mogą przynieść ogromne korzyści gospodarce i podczas wojny. W Związku Radzieckim w kwestii projektowania helikopterów nie tylko nadążali za resztą świata, ale nawet wyznaczali trend w niektórych kwestiach. Ogromna liczba maszyn została wykonana w ciągu pół wieku. Spójrzmy na najciekawsze z tych, których dziś prawie nie sposób zobaczyć.

1. Mi-1

Pierwsza w swoim rodzaju. | Zdjęcie: huntsmanblog.ru.
Pierwsza w swoim rodzaju. | Zdjęcie: huntsmanblog.ru.

Radziecki śmigłowiec wielozadaniowy, który został opracowany w M. L. Milę prawie natychmiast po II wojnie światowej. Seryjną produkcję samochodu prowadzono od 1952 do 1960 roku. W sumie w ZSRR zmontowano 2680 takich maszyn. Śmigłowiec był używany zarówno w gospodarce narodowej kraju, jak iw wojsku. Ponadto Mi-1 stał się pierwszym seryjnym śmigłowcem w Związku Radzieckim.

2. Mi-2V-2V

Ciekawa próbka. | Zdjęcie: aviaru.rf.
Ciekawa próbka. | Zdjęcie: aviaru.rf.
instagram viewer

Radziecki śmigłowiec wielofunkcyjny, który został opracowany i dostarczony na linię montażową na początku lat 60. Był używany głównie do różnych zadań na polu cywilnym. Łącznie wyprodukowano około 5400 takich maszyn. Śmigłowce były używane do 1992 roku. Wersja bojowa uzbrojona w pociski kierowane pojawiła się w 1965 roku.

3. Mi-6

Ludzie w ZSRR kochali coraz bardziej. | Zdjęcie: snariad.ru.
Ludzie w ZSRR kochali coraz bardziej. | Zdjęcie: snariad.ru.

Radziecki ciężki śmigłowiec wielozadaniowy, stworzony na potrzeby wojska i gospodarki narodowej. Wykorzystał klasyczny schemat układu i został poprzednikiem Mi-8. Główną cechą Mi-6 było to, że ten radziecki samolot był pierwszym helikopterem na świecie, w którym zastosowano dwa silniki turbowałowe z wolną turbiną.

4. Mi-8T

Koń roboczy. | Zdjęcie: wikimapia.org.
Koń roboczy. | Zdjęcie: wikimapia.org.

Najbardziej masywny dwusilnikowy śmigłowiec w historii lotnictwa światowego. Maszyna OKB M.L. Mile we wczesnych latach sześćdziesiątych. Jest pozycjonowany jako ciężki śmigłowiec wielofunkcyjny do wykonywania różnego rodzaju misji wojskowych i cywilnych. Maszyna jest nadal w użyciu. Pierwszy lot odbył się 9 lipca 1961 roku. Samochód okazał się bardzo udany i jest aktywnie eksportowany do ponad 50 krajów świata.

>>>>Pomysły na życie | NOVATE.RU<<<

5. Mi-10

Ciekawa próbka. | Zdjęcie: yandex.by.
Ciekawa próbka. | Zdjęcie: yandex.by.

Wojskowy helikopter transportowy stworzony w 1964 roku. W rzeczywistości Mi-10 to latający dźwig. Pojazd został oddany do użytku w 1963 roku. Szedł seryjnie w fabryce śmigłowców w Rostowie. Był również używany po rozpadzie ZSRR do 2009 roku, aż stracił swoją niszę na rzecz bardziej nowoczesnego samochodu.

6. Mi-12

Nie ma go już na całym świecie. | Zdjęcie: w-dog.ru.
Nie ma go już na całym świecie. | Zdjęcie: w-dog.ru.

Są ciężkie helikoptery, a także Mi-12, który jest najcięższym helikopterem, jaki kiedykolwiek zbudował człowiek. Ponadto Mi-12 jest oczywiście również śmigłowcem o największym udźwigu ładunku. Jest w stanie unieść do 40,2 ton ładunku na wysokość 2250 metrów. Ciekawe jest również to, że śmigłowiec jest również dość cichy, z niskim poziomem generowanego hałasu i wibracji.

CZYTAJ TAKŻE: W Rosji zaprezentowano innowacyjny samolot PJ-II DREAMER napędzany wentylatorem

7. Mi-22

Wygląda imponująco. | Zdjęcie: anyaero.com.
Wygląda imponująco. | Zdjęcie: anyaero.com.

Latające stanowisko dowodzenia oparte na śmigłowcu Mi-6. Może służyć do sterowania jednostkami powietrznymi i naziemnymi. Pojazd może rozpocząć wykonywanie swoich zadań (jako stanowisko dowodzenia) natychmiast po wylądowaniu i rozmieszczeniu sprzętu. W sumie powstało 36 takich helikopterów. Działał do 1996 roku.

8. Ka-18

Maluch wielofunkcyjny. | Zdjęcie: rostec.ru.
Maluch wielofunkcyjny. | Zdjęcie: rostec.ru.

Wielozadaniowy radziecki helikopter, który pojawił się pod koniec lat 50. Samochód został nagrodzony złotym medalem na wystawie w Brukseli w 1958 roku. Pomimo wielu zalet samochód nigdy nie trafił do serii. W sumie powstały dwa takie helikoptery. Do dziś przetrwał tylko jeden.

9. Ka-25P

Pojazd przeciw okrętom podwodnym. | Zdjęcie: oruzhie.info.
Pojazd przeciw okrętom podwodnym. | Zdjęcie: oruzhie.info.

Statkowy śmigłowiec przeciw okrętom podwodnym stworzony w ZSRR. Produkowany seryjnie od 1965 roku. W tym samym czasie maszyna została przyjęta dopiero w 1971 roku. Stał się pierwszym sowieckim helikopterem przeciw okrętom podwodnym. Śmigłowiec nie ma podwójnego przeznaczenia i od samego początku był tworzony wyłącznie na potrzeby floty.

10. Jak-24

Świetny helikopter. | Zdjęcie: war-book.ru.
Świetny helikopter. | Zdjęcie: war-book.ru.

Radziecki śmigłowiec dwuwirnikowy z długim kadłubem. Samochód wykonał swój pierwszy lot w 1952 roku. Jak-24 powstał na potrzeby armii. Mógł zabrać na pokład do 30 osób (oprócz 3 członków załogi), a także przewozić do 3 ton ładunku. W sumie wyprodukowano około 100 takich helikopterów.

>>>>Pomysły na życie | NOVATE.RU<<<

Chcesz wiedzieć więcej ciekawych rzeczy? Co powiesz na czytanie czym jest system Vyuga, na rozwój którego Skolkovo wydaje znaczne zasoby w ciągu ostatnich kilku lat.
Źródło:
https://novate.ru/blogs/010919/51597/