Zdecydowana większość współczesnych lusterek bocznych w samochodach ma dziwny pionowy pasek, który oddziela mniejszą część elementu odblaskowego od większego. Dlaczego takie rozróżnienie jest konieczne? Czy ten element konstrukcji lustra ma wyłącznie charakter dekoracyjny, czy nadal pełni jakąś funkcję użytkową?
Wielu kierowców, zwłaszcza początkujących, prawdopodobnie zastanawia się, jaki rodzaj tajemniczej pionowej listwy rozdzielającej znajduje się na bocznym lusterku. Zazwyczaj dzieli lustro na 2 części na 1 lub 3 części na 1. Należy od razu zauważyć, że element ten nie ma charakteru dekoracyjnego i pełni funkcję stricte użytkową. Wokół pionowego paska nie ma strasznej tajemnicy. Jest to ogranicznik, który wskazuje początek sekcji lustra, w której obraz zaczyna się zniekształcać.
Aby lepiej zrozumieć, dlaczego to wszystko jest potrzebne, należy zagłębić się w pytanie. Faktem jest, że lusterka sferyczne były w przeszłości szeroko stosowane w przemyśle motoryzacyjnym. Są dobre przede wszystkim dlatego, że ze względu na swój kształt pozwalają wyeksponować znacznie więcej obiektów. Mają jednak też poważny minus - obraz ulega dość dużym zniekształceniom, co może powodować niebezpieczne sytuacje na drodze, wypadki i uszkodzenia samochodów podczas parkowania.
CZYTAJ TAKŻE: Dlaczego łuski nabojów są wykonane ze stali w Rosji i mosiądzu w USA?
Dlatego w pewnym momencie producenci samochodów zaczęli przechodzić na lusterka asferyczne. Dają mniejszy widok, ale nie mają tak silnego zniekształcenia odbitego obrazu. Jednak na samym brzegu lustra obraz nadal nie jest prawdziwy. Dlatego zdecydowano się oddzielić „niebezpieczny obszar” elementu odblaskowego takim paskiem, aby kierowca miał na myśli, że wszystko, co odbija się za linią graniczną, jest zniekształcone.
>>>>Pomysły na życie | NOVATE.RU<<<<
Jeśli chcesz poznać jeszcze ciekawsze rzeczy,
wtedy jest takie „Pięć” aktualnych powodówdlaczego opony zużywają się zbyt szybko.
Źródło: https://novate.ru/blogs/230520/54626/