W minionym XX wieku oblicze wojny zmieniło się raz na zawsze. Po raz pierwszy w historii wojna stała się „wojną silników”. Wszystkie kraje opracowały i wyprodukowały ogromną liczbę pojazdów bojowych. Przede wszystkim - różnorodność czołgów. Rosja nie była wyjątkiem, kiedy był Związkiem Radzieckim. Jeszcze przed wojną w kraju powstała ogromna liczba różnych pojazdów opancerzonych, z których większość nie jest dziś znana wszystkim.
1. Z-28
Jeden z pierwszych radzieckich czołgów, którego produkcję rozpoczęto w 1932 roku w Leningradzkiej Fabryce Maszyn Rolniczych im.I. Kirowa. W pierwotnym projekcie, który zaproponowano w 1932 roku, wprowadzono wiele różnych zmian. W szczególności, na bezpośrednią prośbę wojska, projektanci zainstalowali na pojeździe działo 76-mm większego kalibru.
2. Z-26
Kolejny wczesny radziecki czołg z działem 45 mm. Samochód okazał się dość kapryśny i wymagał większej opieki osobistej. Czołg był lekki, o klasycznym układzie. Ma to pozytywny wpływ na możliwości naprawcze i szybkość konserwacji. Następnie zdecydowano się na użycie T-26 w większości radzieckich czołgów.
3. BT-5
Czołgi BT-2 i BT-5 pojawiły się w latach trzydziestych XX wieku. Ten ostatni został wprowadzony do masowej produkcji w 1938 roku. Pojazdy dość długo służyły w Armii Czerwonej. Przede wszystkim nie ze względu na wysoką wydajność, ale z powodu niesamowitej niezawodności. Zarówno na poligonie, jak iw warunkach rzeczywistych w terenie BT-5 pokazał się głównie z najlepszej strony.
4. T-37
Radziecki czołg pływający, stworzony przed II wojną światową. Pojazd został przełączony w tryb amfibii, obracając specjalną dźwignię. Czołg nie miał armaty, wieża miała tylko karabin maszynowy 7,62 mm. Na lądzie T-37 przyspieszył do 30 km / h. Na wodzie prędkość mogła sięgać 4 km / h.
5. T-35
Słynny wielowieżowy czołg ciężki Związku Radzieckiego. Pierwszy model został wydany w 1931 roku. Czołg brał udział w wojnie fińskiej. Samochód ważył prawie 42 tony! Załoga czołgu liczyła już 10 osób. Ze względu na niską niezawodność i wątpliwe cechy w armii nie zapuścił korzeni. W rezultacie samochód został wycofany z eksploatacji.
6. T-50
To wcale nie jest T-34, ale czołg T-50. Pojawił się w 1938 roku. Następnie na jego podstawie powstanie legendarne „trzydzieści cztery”. Przed wybuchem wojny wyprodukowano szereg czołgów „nowego typu”. Jednak później przemysł radziecki odmówił wydania i zaczął tworzyć doskonalszy model.
CZYTAJ TAKŻE: Dlaczego do rufy T-34 przymocowano podłużne cylindry
7. T-80
Ten pojazd to ostatni lekki czołg w Związku Radzieckim. Został wydany w 1942 roku. Po tym czasie w ZSRR powstawały tylko czołgi średnie i ciężkie, całkowicie porzucając koncepcję użycia lekkich. W sumie wyprodukowano tylko 85 jednostek T-80. Porzucili go pilnie, ponieważ liczba czołgów średnich i ciężkich na froncie w Niemczech stale rosła.
>>>>Pomysły na życie | NOVATE.RU<<<<
I jeszcze jedno: ciągnik-cysterna
Na samym początku wojny bardzo brakowało czołgów. Podczas obrony Odessy KhTZ zaczął nitować takie maszyny z traktorów i części już zniszczonych czołgów T-26. W większości przypadków te cudowne maszyny były używane przez obrońców po prostu jako manekiny do odwracania uwagi wroga.
Kontynuując temat, poczytaj o Jak pierwszy brytyjski prototyp czołgu.
Źródło: https://novate.ru/blogs/030520/54377/