Dlaczego mosty powietrzne zostały wykonane w stolicy Gruzji przez radzieckie wieżowce panelowe

  • Dec 14, 2020
click fraud protection
Dlaczego mosty powietrzne zostały wykonane w stolicy Gruzji przez radzieckie wieżowce panelowe
Dlaczego mosty powietrzne zostały wykonane w stolicy Gruzji przez radzieckie wieżowce panelowe

Kto z nas nie wie, jak wygląda standardowe gniazdo wielokondygnacyjne? Budowę bez twarzy prowadzono nie tylko na całym terytorium Sowietów, ale taką architekturą może się „pochwalić” wiele państw europejskich. Pomimo standardowych kształtów i projektów, w niektórych regionach można zaobserwować bardzo nietypowe okazy, które powodują zamieszanie i wiele spekulacji. Na przykład w Gruzji można zobaczyć wieżowce, między którymi między piętrami 1-14 narysowane są prawdziwe mosty powietrzne.

W stolicy Gruzji wykonali prawdziwe mosty powietrzne przez radzieckie wieżowce panelowe. | Zdjęcie: realt.onliner.by.
W stolicy Gruzji wykonali prawdziwe mosty powietrzne przez radzieckie wieżowce panelowe. | Zdjęcie: realt.onliner.by.

Spacerując po mikroregionach miasta Tbilisi (Gruzja), gdzie kiedyś nastąpił masowy rozwój wieżowców z paneli, można zaobserwować niezwykły obraz, jak na taki styl architektoniczny. Począwszy od I do 14 piętra, pomiędzy panelowymi budynkami wielokondygnacyjnymi (w zwykłych ludziach - panele) zespołu mieszkalnego, prawdziwe mosty powietrzne, takie jak te, które można zobaczyć w niektórych miastach w Chinach, USA lub wysoko w górach między wieżami starożytnych pałace.

instagram viewer

Aby nie wchodzić po stromych schodach, udając się do sklepu lub apteki, możesz skorzystać z mostu. | Zdjęcie: zen.yandex.ru.

Niezwykły szczegół w projekcie standardowego radzieckiego wieżowca z paneli został wymyślony przez Gruzina architekci Otar Kalandarshvili i Gizo Potskhishvili w 1976 roku, którzy stworzyli eksperymentalne mieszkanie złożony. W tak elegancki i niecodzienny sposób autorzy projektu starali się zarówno pokonać strome zbocze, jak i uprościć życie ludziom w jednym z najtrudniejszych rejonów miasta - płaskowyżu Nutsubidze.

Na trudnym terenie Tbilisi trzeba było budować domy na stromych zboczach. | Zdjęcie: sovietarch.strelka.com.

Interesujący fakt: Stolica Gruzji, Tbilisi, położona jest w bardzo malowniczym miejscu, ale wcale nie nadaje się do masowej budowy. Strome klify wzdłuż wąskiej doliny znacznie ograniczały rozwój miasta, więc starali się zasiedlić wszystkie istniejące płaskowyże. Szczególnie imponujący jest obszar Nutsubidze, położony na tarasach płaskowyżu o tej samej nazwie. Ta część stolicy wyróżnia się niedostępnością ze względu na strome serpentyny, które próbują pokonać na pojazdy (głównie osobowe), przy złej pogodzie transport publiczny nie zawsze sobie z nimi radzi stoki.

mosty przechodzące przez radzieckie panele oferują zapierające dech w piersiach widoki na miasto. | Zdjęcie: gramho.com/ © cityspaces.spb 2 miesiące temu.
To prawda, że ​​same mosty i przejścia są już w całkowicie opłakanym stanie. | Zdjęcie: gramho.com/ © dev1l_6 miesiące temu.

Z tego powodu powstały niezwykłe mosty, które mają pomagać ludziom szybko i bez dużego wysiłku fizycznego wspiąć się na górny poziom dzielnicy, omijając strome zbocza. W wielokondygnacyjnych budynkach połączonych mostami powstały 2 konstrukcje wind. Jedna winda działa w trybie normalnym, umożliwiając poruszanie się po wszystkich piętrach mieszkalnych, a druga - dostarcza na podłogę, na której znajduje się wyjście na metalowy mostek powietrzny, połączony z następnym Dom.

Spacerując po wieżowcach, z najniższego punktu na górny poziom sypialni można dostać się w zaledwie 5 minut. | Zdjęcie: gramho.com/ © lucky_crusky 8 miesięcy temu.

Biorąc pod uwagę złożoność terenu i strome podejście / zejście, mosty od domu do domu znajdują się na różnych poziomach. Z górnego wielokondygnacyjnego budynku unikalnego zespołu most wychodzi z I piętra, w rejonie środkowego domu dochodzi już do VIII, a do ostatniego budynku można dojść dopiero na 14. piętro. Ale to nie wszystko dziwność i realia gruzińskiego życia.

Te metalowe mosty powietrzne nie tylko ułatwiają życie, ale stały się lokalnym punktem orientacyjnym. | Zdjęcie: gramho.com/ © northern.friend 9 miesięcy temu.

Jeśli w dawnych dobrych czasach każdy mógł cieszyć się takimi korzyściami bez ograniczeń, to wraz z nadejściem niepodległości wszystko się zmieniło. Teraz z windy, za pomocą której można dostać się do mostu ratunkowego w ciągu kilku sekund, mogą korzystać tylko ci, którzy opłacili „wycieczkę”.

Wjazd i zjazd windą są płatne osobno. | Zdjęcie: realt.onliner.by.

Aby skorzystać z takiej oryginalnej windy, trzeba zapłacić 20 tetri za te cele w kabinie akceptory monet są instalowane w postaci zwykłej skrzynki pocztowej z kilkoma otworami na monety o różnej wielkości wartość nominalna. Operator czujnie obserwuje proste struktury zbierania pieniędzy, aby zając nie mógł przejść. A co najważniejsze, ci, którzy decydują się na uproszczony sposób, zawsze muszą mieć przy sobie monety 10 lub 20 tetri, bo inaczej nikt nie wydaje reszty.

CZYTAJ TAKŻE: Imitacja cegły, czyli Jak za 1 tys. pocierać. wykonaj ściany w stylu loftu

Domy dystrybutorów mają windy, które za 20 tetri zawiozą Cię na wybrane piętro. | Zdjęcie: gramho.com/ © dev1l_6 miesiące temu.

Miejscowi wiedzą, że koszt jest wskazany tylko w jednym kierunku, a ci, którzy planują udać się w te miejsca po raz pierwszy, muszą znać tłumaczenie ogłoszenia, które spotyka każdego, kto wejdzie: "Uwaga! Przejazd windą jest płatny. Wejście jednego pasażera wynosi 20 tetri, zejście również 20. Dzieci poniżej 8 lat - bezpłatnie. Dzieci poniżej 6 roku życia nie mogą przebywać bez opieki. Przewóz ładunków powyżej 20 kg - 10 tetri ".

Pomoc redaktorów Novate. Ru: Tetri to karta przetargowa za 1/100 gruzińskiej waluty narodowej, lari. W naszym rozumieniu to grosz. 20 tetri w wysokości około 4,8 rubla.

Opłakany stan przejść, peronów i samej windy przygnębia tylko turystów - reszta już nie zauważa. | Zdjęcie: realt.onliner.by.

Pomimo tego, że te budynki są nadal sowiecką spuścizną, mieszkańcy mikroregionów, których domy położone są na zboczach, nadal korzystają z przejazdów lotniczych. Tak naprawdę to jedyny akceptowalny sposób dotarcia do cywilizacji, gdyż cała infrastruktura miasta znajduje się na górnym poziomie i to właśnie mosty znacznie skracają czas podróży. Z reguły wjazd i zjazd windą zajmuje nie więcej niż 5 minut. Jeśli ktoś chce przejść dystans z najniższego punktu do górnego poziomu, to sportowcy ekstremalni rzadko mieszczą się w 20-30 minut, a to pod warunkiem, że będzie się wspinał młody zdrowy człowiek.

>>>>Pomysły na życie | NOVATE.RU<<

Mimo, że minęło pół wieku, współcześni urbaniści nie wymyślili nic innego. | Zdjęcie: gramho.com/ © northern.friend 9 miesięcy temu.

Dziedzictwo architektury radzieckiej w Tbilisi jest wykorzystywane nie tylko zgodnie z jego przeznaczeniem, jeśli trudno jest przeprojektować budynek mieszkalny, to opuszczona fabryka odzieży może obyć się bez problemów. Tak zrobił zespół pasjonatów, przekształcenie radzieckiej twierdzy przemysłu lekkiego w nowoczesny kompleks wielofunkcyjny, połączenie hostelu, pracowni artystycznych, przestrzeni coworkingowych, sal rekreacyjnych, kawiarni i barów.
Źródło:
https://novate.ru/blogs/110420/54073/