Radziecka produkcja towarów miała kilka charakterystycznych cech. Po pierwsze, było to zaplanowane. Po drugie, planowanie nie uchroniło przed deficytem. Ale ten mankament został przynajmniej częściowo skompensowany przez jeden dobrze znany fakt: większość towarów produkowanych w ZSRR była produkowana, jak mówią, „na wieki”. A jeśli samochody mimo to często się psuły, rowery okazały się tak wysokiej jakości, że nawet dziś dają szanse wielu współczesnym analogom. Zwracamy uwagę na 6 radzieckich dwukołowych pojazdów, które nadal jeżdżą jak nowe.
1. Ural
Ural jest produktem Perm Machine-Building Plant. Uważano go za niemal szczyt inżynierii, ponieważ był prawie najlepszym przykładem ciężkiego roweru szosowego. Potężny, ale szybki, był jednym z najbardziej znanych modeli z czasów radzieckich.
2. „Kama”
Kolejny pomysł Perm Engineering Plant. Ale w przeciwieństwie do swojego „starszego brata”, „Kama” jest niewielkich rozmiarów, a poza tym jest to rower składany. Dlatego często dostawały go dzieci lub kupowały je osoby mieszkające w małych mieszkaniach i domach.
3. "Sztuczne ognie"
Rower Salut słusznie można uznać za symbol radzieckiej produkcji rowerów. Jeden z najbardziej znanych obywateli radzieckich, nieco podobny do „Kamy”. Czyli na przykład również się złożył, co przyczyniło się do jego uproszczenia w transporcie. Była jednak jedna wyraźna różnica - Salut miał zwiększoną średnicę koła.
4. "Ukraina"
To dzieło Charkowskiej Fabryki Rowerów nazwanej imieniem VI Pietrowski był znany w każdym zakątku Związku Radzieckiego. Rower szosowy dla dorosłych „Ukraina” był jednym z najlepiej sprzedających się spośród wszystkich modeli wyprodukowanych w ZSRR i cieszył się dużym zainteresowaniem konsumentów. Powodem tej popularności była nie tylko jakość samego roweru, ale także jego wszechstronność: był przeznaczony do wyjazdów turystycznych, biznesowych i rekreacyjnych po drogach o różnej nawierzchni.
CZYTAJ TAKŻE:Dlaczego wierzchołki słupków ogrodzeniowych są ścięte pod kątem: doświadczenie starych ludzi
5. „Orlik” i „Jaskółka”
Zasadniczo oba modele to jeden rower. Ale nastoletni rower został zaprojektowany dla chłopców, a Jaskółka dla dziewcząt. Ciekawa jest też historia produkcji: początkowo rowery te zaczęto produkować w latach pięćdziesiątych XX wieku na bazie Mińskich Zakładów Rowerowych. Jednak później zostały one opanowane przez fabrykę rowerów i motocykli Shauliai Litewskiej SRR.
>>>>Pomysły na życie | NOVATE.RU<<<
6. "Satelita"
Historia tego roweru była bardzo krótkotrwała - był produkowany przez Charkowskie Zakłady Rowerowe od 1973 do 1975 roku. Jednak ci, którym udało się go kupić, mówią o nim jako o szybkim, zwrotnym i wysokiej jakości transporcie. Można powiedzieć, że podobnie jak inne towary radzieckie odpowiadał swojemu przeznaczeniu, będąc rowerem sportowo - turystycznym na wyjazdy służbowe, turystyczne i rekreacyjne. Ponadto jego właściciele twierdzą, że nawet dziś Sputnik działa na równi ze swoimi współczesnymi odpowiednikami.
Oprócz tematu: nie tylko rowerami - 9 sprzętów AGD z ZSRR, które znajdą miejsce w nowoczesnym domu
Źródło: https://novate.ru/blogs/230220/53541/