Transport lotniczy od dawna jest jednym z najważniejszych obszarów technologii. Przez cały XX wiek ludzie ćwiczyli tworzenie największych, największych i najdłużej latających samolotów. Dzisiaj skupimy się na kilku największych maszynach śrubowych, które pojawiły się w poprzednim wieku. Mimo czcigodnego wieku do dziś wszyscy robią niezatarte wrażenie.
1. Dornier do x
Niemiecki statek powietrzny, który powstał w 1929 roku i do dziś jest jednym z największych samolotów o napędzie śmigłowym. To prawda, że do dziś nie przetrwał ani jeden okaz. Ze względu na swoje wysokie właściwości lotne nie wszedł jednak do masowej produkcji i nie wszedł na linię, wykonując tylko kilka lotów demonstracyjnych. Dornier Do X miał rozpiętość skrzydeł 48 metrów. Długość pojazdu wynosiła 40,5 metra. Deska mogła pomieścić do 160 pasażerów, a maksymalna waga lotu wynosiła 52 000 kg.
2. Leszczyńska 238
Kolejny niemiecki statek powietrzny, tym razem stworzony w 1944 roku. W momencie premiery Blohm & Voss BV 238 był najcięższym samolotem na planecie, jaki kiedykolwiek stworzył człowiek. Jedyny egzemplarz zebrano w przedsiębiorstwie w Schalse. Nie wiadomo na pewno, co dokładnie stało się z samolotem. Według niektórych raportów został zniszczony przez amerykańskie myśliwce P-51 Mustang z 361 dywizjonu.
3. B-29 Superfortress
Amerykański ciężki bombowiec dalekiego zasięgu, wprowadzony na rynek w 1941 roku. Jeden z najsłynniejszych samolotów drugiej wojny światowej. Łącznie zbudowano około 4 tys. Takich maszyn. B-29 Superfortress jest uważany za najbardziej zaawansowany samolot w swojej klasie od 1943 do 1947 roku. Rozpiętość skrzydeł 29. to 43,05 metra. Długość kadłuba to 30,176 metrów. Masa własna samolotu wynosi 31 815 kg. Maksymalna masa startowa - 61235 kg.
CZYTAJ TAKŻE:Co kryje się pod tajemniczą wielką kulą na pokładzie radzieckiego statku
4. Convair B-36
Amerykański międzykontynentalny bombowiec strategiczny na 6-tłokowych (pod koniec służby na 4 turboodrzutowych) silnikach. Samochód powstał w 1946 roku. W pierwszej fazie zimnej wojny między ZSRR a Stanami Zjednoczonymi 36. był kręgosłupem amerykańskich sił nuklearnych. Długość boku wynosiła 49,4 metra. Rozpiętość skrzydeł wynosi 70,1 metra. Maksymalna masa startowa bombowca osiągnęła 190 000 kg. Masa pustego samolotu wynosiła 77580 kg.
>>>>Pomysły na życie | NOVATE.RU<<<
5. An-22
Słynny An-22 Antey, który nadal jest największym samolotem turbośmigłowym na świecie. Samolot powstał w Związku Radzieckim w 1965 roku i nadal jest używany w Rosji. To prawda, że od 1976 roku samoloty nie są już produkowane, a dziś są ich tylko dwa. Rozpiętość skrzydeł An-22 wynosi 64,40 metra. Maksymalna masa startowa to 225 tys. Kg. Masa własna samolotu wynosi 118 727 kg. Antey jest napędzany przez cztery jednostki TVD NK-12MA, moc każdego silnika wynosi 15.265 koni mechanicznych.
Jeśli chcesz poznać jeszcze ciekawsze rzeczy, zdecydowanie powinieneś o nich przeczytać dlaczego wejście na pokład zawsze przechodzi wyłącznie po lewej stronie.
Źródło: https://novate.ru/blogs/260220/53574/