Z pewnością wielu kierowców zwróciło uwagę na fakt, że niektóre prędkościomierze mają jakieś tajemnicze czerwone znaki. Jest tak wiele niesamowitych wersji tej partytury, które nie zostały zbudowane w Internecie. W rzeczywistości, jak prawie zawsze, wszystko jest bardzo proste i proste. Zanim jednak się zorientujemy, powinniśmy dowiedzieć się, który prędkościomierz samochodu jest przed nami: nowoczesny samochód zagraniczny czy stary radziecki.
Samochody radzieckie
Na prędkościomierzach krajowych samochodów radzieckich dość często można było zobaczyć czerwone kreski. Miały na myśli to samo w każdym modelu, a mianowicie maksymalną dopuszczalną prędkość na każdym biegu. Tak więc na prędkościomierzu były trzy znaki, ponieważ w czasach radzieckich nadal istniały 4-biegowe skrzynie biegów. Najczęściej czerwone linie znajdowały się na polach 40, 60 i 100 km / h (w rzeczywistości mniej niż 100).
Nie ma czegoś takiego w nowoczesnych samochodach produkcji krajowej. Co więcej, nie stawiają czerwonych znaków, jak wielu obcokrajowców. Jednak dziś czerwone dywizje widać głównie na obrotomierzach samochodów europejskich: Niemiec, Francji i Włoch. Więc dlaczego oni są?
CZYTAJ TAKŻE:Mit czy prawda: czy można zrobić tłumik do broni z plastikowej butelki
Nowoczesne samochody zagraniczne
W przeciwieństwie do samochodów radzieckich, czerwone dywizje na obrotomierzach zagranicznych samochodów nie pokazują maksimum prędkości przekładni oraz maksymalna dopuszczalna prędkość jazdy zgodnie z przepisami ruchu drogowego w niektórych przypadkach działki. Ponadto, w zależności od kraju produkcji, oznaczenia na tarczy mogą się bardzo różnić, podobnie jak liczba znaków.
>>>>Pomysły na życie | NOVATE.RU<<<
Na przykład Francuzi uważają za konieczne oznaczenie wartości 50, 90 i 130 km / h. Są to dopuszczalne wartości prędkości w centrum miasta, na drogach publicznych, a także na autostradach. Niemcy mają czerwone znaki ustawione na 30, 90 i 130 km / h. We Włoszech zamiast 130 znak jest umieszczony na 110. Nawiasem mówiąc, samochody amerykańskie nie mają w naszych czasach żadnych dodatkowych podziałów, a także krajowych.
Kontynuując temat, o którym możesz poczytać co zrobić, jeśli śruba się „zacięła”: jak się obejść bez serwisu samochodowego i chemii.
Źródło: https://novate.ru/blogs/220220/53526/