Doświadczenia drugiej wojny światowej jasno pokazały, że rola wojsk powietrznodesantowych wzrośnie dopiero w przyszłości. Operacje desantowe aliantów i Niemiec na dużą skalę podczas konfliktu wyraźnie potwierdziły przydatność tej techniki taktycznej. W rezultacie po zakończeniu II wojny światowej wszystkie kraje zaczęły opracowywać maleńkie czołgi, które można było nawet wyrzucić z samolotu. Oto niektóre z bardziej interesujących.
1. ELC AMX
Ten pojazd bojowy powstał we Francji na początku lat pięćdziesiątych XX wieku w ramach programu rozwoju sił powietrznych Ministerstwa Obrony. Dowództwo złożyło wniosek o stworzenie lekkiego niszczyciela czołgów, który mógłby zostać zrzucony z samolotu i użyty w terenie do wsparcia lądowania.
W sumie wykonano dwa prototypy Engin Léger de Combat. Instalacja nigdy nie trafiła do produkcji. Maszyna ważyła 6 ton. Załoga myśliwca składała się z 2 osób. Instalacja była uzbrojona w 90-mm armatę D914 i posiadała lekki pancerz kuloodporny. Ponadto powstał prototyp z działem bezodrzutowym.
2. M551 Sheridan
W Stanach Zjednoczonych w tym samym czasie powstał lekki czołg M551 Sheridan. W przeciwieństwie do swojego francuskiego odpowiednika M551 wyprodukował 1700 sztuk. Samochód zdążył nawet odwiedzić kilka hot spotów, ale ostatecznie okazało się, że sam pomysł takiego projektu ma wiele poważnych wad. W rezultacie w 1978 roku zdecydowali się porzucić 551.
Czołg był uzbrojony w 152-mm armatę M81 i miał stalowy (na wieży) i aluminiowy pancerz (na kadłubie). Załoga samochodu składała się z 4 osób. Masa bojowa „Sheridan” osiągnęła 15,2 tony. Jednocześnie czołg mógł być dostarczany samolotem bezpośrednio na pole bitwy.
CZYTAJ TAKŻE:Co stało się z tysiącami radzieckich czołgów po II wojnie światowej, dokąd się udali
3. FV101 Scorpion
Jego własny czołg powietrzny pojawił się w 1974 roku w Wielkiej Brytanii. Ze wszystkich analogów FV101 Scorpion jest prawdopodobnie najbardziej udanym przykładem. Używany "Scorpion" do dziś, choć od 2000 roku już nie jest produkowany. Krajem wyzysku jest także Belgia. Samochód był kilkakrotnie modernizowany w trakcie swojego istnienia.
>>>>Pomysły na życie | NOVATE.RU<<<
FV101 Scorpion jest uzbrojony w armatę L23A1 kal. 90 mm. Cały pancerz pojazdu bojowego jest aluminiowy dla maksymalnej redukcji masy. Jednostka waży 6 ton i może zostać dostarczona do strefy walki przez desant powietrzny.
A także: ASU-57
Związek Radziecki miał również własne czołgi powietrzne i działa samobieżne. Wystarczy przypomnieć sobie ACS-57 z lat pięćdziesiątych. Maszyna powstała jako środek wsparcia wojsk powietrznodesantowych i była używana w latach 1950-1962. Następnie wszystkie modele ACS zostaną w Siłach Powietrznych zastąpione pojazdami BMP i BMD-1.
57 działo zostało uzbrojone w działo 57 mm Ch-51. Masa bojowa wynosiła zaledwie 3,35 tony. Załoga - 3 osoby. Działa samobieżne miały stalowy pancerz.
Jeśli chcesz poznać jeszcze ciekawsze rzeczy, zdecydowanie powinieneś o nich przeczytać czy uniwersalne desantowe okręty desantowe odniosą sukces ciężkie lotniskowce.
Źródło: https://novate.ru/blogs/030320/53648/