Dlaczego woda okresowo wypływa z burty statku?

  • Dec 14, 2020
click fraud protection
Dlaczego woda okresowo wypływa z burty statku?
Dlaczego woda okresowo wypływa z burty statku?

Oglądając statki można odnieść wrażenie, że kadłub statku jakoś przecieka, bo co jakiś czas jak fontanny wypływa z niego woda. Biorąc pod uwagę fakt, że wynika to dokładnie z tego, nietrudno będzie przyjąć, że wspomniana cecha wcale nie jest wadą, a jednym z wielu rozwiązań, jakie zaproponowali projektanci. Więc co się dzieje ze statkiem?

Woda to balast. / Zdjęcie: liberoservices.org.
Woda to balast. / Zdjęcie: liberoservices.org.

Nie bez powodu woda wypływa z boiska. Co więcej, nie wpada w to tak po prostu. Pierwszym i głównym powodem tryskania strumieni wody z boku statku z fontannami w niektórych miejscach jest praca systemu balastowego. Ten mechanizm jest jedną z najważniejszych jednostek w projektowaniu każdego statku. Jest potrzebny, aby poprawić stabilność samochodu na falach. Aby statek płynął płynnie i nie przechylał się na żadną stronę, woda morska jest pompowana do specjalnych zbiorników.

Aby zapobiec przewróceniu się statku. / Zdjęcie: vk.com.

Balast umożliwia ustawienie statku na dziobie, rufie i burtach. W związku z tym zbocza statku są zwykle nazywane rolkami i wykończeniami. Statek musi okresowo wyładowywać balast, na przykład gdy był mocno załadowany. W takich momentach wcześniej zebrana woda jest zrzucana do zbiorników. Otwory używane do odwadniania nazywane są ściekami.

instagram viewer

CZYTAJ TAKŻE:Czy można uciec przed ujęciami, nurkując w wodzie, co często pokazują filmy

Jest to również woda do chłodzenia. / Zdjęcie: ourtimedv.com.

Nawiasem mówiąc, służą również do rozwiązania innego bardzo ważnego problemu na korcie - zrzutu wody, która z jakiegoś powodu dostała się na pokład lub nawet do wnętrza statku. Najczęściej dzieje się to podczas wzburzonego morza lub deszczu. Szpigaty są częścią większego systemu obronnego. Jeśli więc woda nie pojawi się na pokładzie statku w specjalnych zbiornikach, może się przechylić.

>>>>Pomysły na życie | NOVATE.RU<<<

To jest na każdym statku. / Zdjęcie: urbansky.od.ua.

Wreszcie statek może zbierać i odprowadzać przez wspomniany już system wody przemysłowej, która służy do chłodzenia silnika i szeregu innych systemów. Taka woda jest po prostu pompowana przez silnik, zapobiegając jego przegrzaniu.

Kontynuacja tematu dla którego niemiecki statek Bottsand jest rozkładany „nożyczkami” pod kątem 65 stopni i nie tylko.
Źródło:
https://novate.ru/blogs/141119/52407/