Chcąc oszczędzać paliwo, wielu kierowców zaczyna jechać powoli. Bardzo szybko ten styl jazdy staje się nudny i tu kończą się próby ekonomicznej jazdy. Brzmi znajomo? Głównym błędem takich kierowców jest to, że ekonomiczna jazda to przede wszystkim wydajna, a nie wolna jazda. Jak efektywnie jeździć i nie wydawać dodatkowych pieniędzy na paliwo - czytaj dalej.
Najbardziej efektywny tryb jazdy w mieście wygląda tak: intensywne przyspieszanie w 2/3 skoku pedału gazu, biegi na wyższy przy 2500-3000 obr / min, aby jak najszybciej dostać się na najwyższy bieg, który można uwzględnić, biorąc pod uwagę natężenie przepływu samochód. Gdy tylko zostanie ustawiony tryb wysokiej prędkości, pedał gazu musi zostać zresetowany, ale nie wolno wyłączać skrzyni biegów. Maszyna porusza się z powodu bezwładności, a dopływ paliwa do silnika w tym trybie jest całkowicie wyłączony. I w ten sposób utrzymuj samochód w ruchu, lekko naciskając i zwalniając pedał przyspieszenia. Ten tryb pozwala na przyspieszenie nawet szybciej niż przepływ i jednocześnie maksymalnie wykorzystać silnik samochodu. Niektórzy zalecają wyłączanie silnika na światłach, ale efekt takich działań nie jest zbyt duży, podczas gdy akumulator, rozrusznik i silnik samochodu podlegają zwiększonemu obciążeniu.
Poruszając się autostradą znowu trzeba dążyć do jak najszybszego wjechania na najwyższy bieg, unikać wysokich obrotów i utrzymywać prędkość w granicach 110 - 130 km / h. Powinieneś zapomnieć o jeździe na luzie. W przypadku automatycznej skrzyni biegów zasady są generalnie takie same. Intensywnie przyspieszamy (większość nowoczesnych „automatów” jest dostrojona tak, aby jak najszybciej wrzucić wyższy bieg), najważniejsze gdy nie wciska to zbyt mocno pedału, bo w takim przypadku w ASB może załączyć się „sportowy” algorytm działania, który będzie „trzymał” bieg.
Ale sam styl jazdy nie wpływa na zużycie paliwa. Samochód musi być w dobrym stanie technicznym. Dotyczy to zwłaszcza układu paliwowego. Dlatego we wtryskarkach konieczne jest przeprowadzanie diagnostyki wtryskiwaczy przy każdym serwisie. Nawet czynniki, takie jak ciśnienie w oponach, mogą znacząco wpłynąć na wartości zużycia. Opony o obniżonym ciśnieniu powodują zwiększony opór toczenia, co może prowadzić do znacznego wzrostu zużycia paliwa. Kolejnym wrogiem gospodarki jest nadwaga. Dlatego warto wyczyścić bagażnik i wnętrze ze wszystkich niepotrzebnych rzeczy, wyjmując dodatkowy bagażnik na wypadek kolizji, jeśli nie jest potrzebny.
Uwaga: bagażnik dachowy również znacząco pogarsza właściwości aerodynamiczne samochodu, co również negatywnie wpływa na zużycie paliwa.
CZYTAJ TAKŻE:Dlaczego doświadczeni kierowcy odmawiają czegoś takiego jak chlapacze
Otwarte okna i szyberdach przy prędkościach powyżej 80 km / h powodują zawirowania powietrza, które również pogarszają aerodynamikę samochodu. Dużo wydajniej jest włączać klimatyzator przy takich prędkościach - oczywiście zwiększa to też zużycie, ale otwarte okna czynią go znacznie mocniejszym. Przy niskich prędkościach (do 80 km / h) lepiej jest wręcz przeciwnie - otwierać okna zamiast włączać klimatyzator.
>>>>Pomysły na życie | NOVATE.RU<<<
Jeśli będziesz przestrzegać opisanych powyżej zasad, trybu jazdy i dbać o samochód, możesz łatwo osiągnąć przyjemne wartości zużycia paliwa.
Na zużycie paliwa ma również wpływ silnik zamontowany pod maską: benzyna lub olej napędowy. Przeczytaj więcej na ten temat: Benzyna lub olej napędowy: zastanawianie się, który silnik wybrać
Źródło: https://novate.ru/blogs/041119/52297/