6 logicznych powodów, aby nie brać samochodu z automatyczną skrzynią biegów

  • Dec 14, 2020
6 logicznych powodów, aby nie brać samochodu z automatyczną skrzynią biegów
6 logicznych powodów, aby nie brać samochodu z automatyczną skrzynią biegów

Ostatnio coraz większą popularnością cieszą się automatyczne skrzynie biegów. Zrozumiałe jest, że przy takim punkcie kontrolnym jazda samochodem jest znacznie wygodniejsza. Jednak automatyczna skrzynia biegów ma również wady. Zrozummy to!

1. Kontrola

Mechanika daje kierowcy pełną kontrolę. | Zdjęcie: media.autoblog.it
Mechanika daje kierowcy pełną kontrolę. | Zdjęcie: media.autoblog.it

Nowoczesne „automaty”, a także „roboty” z podwójnym sprzęgłem potrafią być dość zwinne w swoich działaniach. Ale dotyczy to raczej drogich samochodów. Ogólnie należy zauważyć, że dzisiejszy materiał bardziej dotyczy samochodów budżetowych. W końcu w samochodach premium prawie nie ma wersji z manualną skrzynią biegów. „Automaty” w budżetowych samochodach nie są tak zaawansowane. Oznacza to, że osoby lubiące szybką, aktywną jazdę nie będą mogły uzyskać pełnej kontroli nad autem. Na przykład podczas szybkiej jazdy w zakrętach automatyczna skrzynia biegów może nagle zmienić bieg na wyższy z powodu którego wartość momentu obrotowego na kołach napędowych zmniejszy się, a samochód może nawet stracić sterowalność. Dlatego miłośnicy aktywnej jazdy przy zakupie auta budżetowego lepiej postawić na tradycyjnego „mechanika”.

2. Waga

Konstrukcja „maszyny” jest ciężka. ¦ Zdjęcie: infocar.ua

Każda „automatyczna” waży znacznie więcej niż mechaniczna skrzynia biegów. Ma to wpływ na zużycie paliwa i obsługę pojazdu.

3. Rozpocznij „od popychacza”

Nie uruchamiaj auta z automatyczną skrzynią biegów „od popychacza”. | Zdjęcie: autozavr.net

Jeżeli samochód z manualną skrzynią biegów nie odpala, to można go uruchomić „z popychacza” obracając silnik poprzez skrzynię biegów. Nie ma takiej możliwości w przypadku „automatu”.

Tak poza tym, samochód z automatem na wypadek awarii i holowania jest niepożądany. Można to zrobić tylko na krótkich dystansach przy prędkościach do 30 km / h lub przy częściowym obciążeniu kół napędowych.

4. Konsumpcja

Zużycie w samochodach z automatyczną skrzynią biegów będzie wyższe. Zdjęcie: i.ytimg.com

A przy okazji o wydatku. Najnowocześniejsze konstrukcje automatycznych skrzyń biegów są zbliżone do „mechaniki” pod względem wydajności, niemniej jednak wskaźniki zużycia wciąż przechodzą na korzyść maszyn „mechanicznych”.

CZYTAJ TAKŻE:Gdzie usiąść, aby przeżyć, czyli bezpieczne miejsca w 7 rodzajach transportu

5. Wydajność

Tak wygląda projekt „wariatora”. | Zdjęcie: autogear.ru

W automatycznych skrzyniach biegów o tradycyjnej konstrukcji i „wariatorach” przenoszenie momentu obrotowego nie jest realizowane w najbardziej efektywny sposób. W „maszynie” jest przekazywany poprzez specjalne urządzenie - przemiennik momentu obrotowego. Składa się z dwóch kół turbiny, między którymi przestrzeń jest wypełniona cieczą. Przekazuje chwilę. W „wariatorze” jest przenoszony za pomocą przekładni z paskiem klinowym. Urządzenia te są znacznie mniej wydajne niż „twarda” transmisja tradycyjnej „mechaniki”.

>>>>Pomysły na życie | NOVATE.RU<<<

6. Złożoność i wysokie koszty

Automatyczne skrzynie biegów mają bardzo złożoną konstrukcję. Zdjęcie: autoservice-tushino.rf

Automatyczna skrzynia biegów ma znacznie bardziej złożoną konstrukcję niż „mechanika”. Z tego powodu naprawa jest trudniejsza i droższa. I nie mamy wielu dobrych specjalistów w naprawie automatycznych skrzyń biegów.

Powyżej powiedzieliśmy już, że samochody z automatyczną skrzynią biegów zużywają więcej paliwa niż samochody z manualną skrzynią biegów. Jak możesz to skrócić? To ci pomoże Umiarkowane wskazówki dotyczące zużycia paliwa, które tak naprawdę nie działają
Źródło:
https://novate.ru/blogs/211019/52135/