Jeśli przyjrzysz się bliżej nowoczesnym samochodom, zauważysz, że niektóre z nich mają nie tylko tylny błotnik, ale także przedni. Jednocześnie wygląda bardzo dziwnie, nawet podejrzanie, ma niewielki rozmiar iz reguły wcale nie wygląda jak te, które są przymocowane z tyłu. Jak to często bywa w branży motoryzacyjnej, to urządzenie wcale nie jest tym, o czym myślą ignoranci.
Samochody stale się rozwijają. Myśl inżynierska nie stoi w miejscu. Dotyczy to nie tylko takich „globalnych” rzeczy, jak tworzenie samochodów elektrycznych czy asystentów kierowcy, ale także drobiazgów, które czynią jazdę wygodniejszą i bezpieczniejszą. Najciekawsze jest to, że nadal trudno powiedzieć, która z innowacji jest naprawdę korzystniejsza w perspektywie krótkoterminowej dla większości kierowców na świecie. Jedną z tych innowacji można śmiało uznać za „przedni błotnik”, który w rzeczywistości wcale nie jest błotnikiem. To się nazywa osłona aerodynamiczna.
Jak można się domyślić z nazwy, funkcje osłony nie są takie same, jak błotnika. Jego głównym zadaniem jest zwiększenie stabilności i stabilności pojazdu. Wielu zapyta: jak taka drobiazg może mieć taki wpływ na duży i ciężki samochód? Naprawdę bardzo proste.
Po pierwsze, owiewka minimalizuje zjawisko aquaplaningu, zmniejszając odrzucanie masy powietrza podczas jazdy po mokrych drogach. Akcesorium tworzy strumień powietrza skierowany na drogę, dosłownie wydmuchując część wody w miejscu styku asfaltu z kołem. W ten sposób zmniejsza się ryzyko związane z aquaplaningiem pojazdu.
CZYTAJ TAKŻE:Dlaczego krajowi kierowcy umieszczają magnes pod numerem
Po drugie, deflektor powietrza zmniejsza siłę nośną nadlatującego strumienia powietrza. Najważniejsze jest to, że przy dużych prędkościach powietrze jest wtłaczane pod samochód, w wyniku czego przód samochodu unosi się. Nadkola zamieniają się w prawdziwą czerpak powietrza. To może być niebezpieczne. Wcześniej ten problem został rozwiązany przez „skrzela” na przednich błotnikach. Dziś, aby rozwiązać problem z powietrzem, wystarczy założyć tarczę.
>>>>Pomysły na życie | NOVATE.RU<<<
Nawiasem mówiąc, aerodynamiczne klapy na nadkolach pełnią te same funkcje, co skrzydło aerodynamiczne. Jednocześnie wyglądają znacznie ładniej, zajmują mniej miejsca, kosztują mniej i są dużo łatwiejsze w montażu.
Chcesz wiedzieć jeszcze ciekawsze rzeczy? Wtedy zdecydowanie musisz się dowiedzieć dlaczego na reflektorach samochodowych tworzy się kondensacja i jak sobie z tym poradzić kierowca.
Źródło: https://novate.ru/blogs/171019/52100/