Każdy kierowca doskonale wie, że oprawy oświetleniowe samochodu muszą być zawsze czyste i przejrzyste. Optyka samochodu powinna być nie tylko wolna od brudu, ale także wilgoci. Jak znaleźć się w sytuacji, gdy w reflektorach zaczyna tworzyć się kondensacja. A co najważniejsze, dlaczego w zasadzie takie zjawisko ma miejsce.
Uwaga: Przede wszystkim warto zrozumieć, że lekkie zamglenie optyki samochodowej (w większości przypadków) jest całkowicie normalną praktyką. Dzieje się tak, ponieważ reflektory i latarnie nie są całkowicie uszczelnionymi środowiskami. Gdyby optyka była w 100% szczelna, pękłaby po pierwszym włączeniu. Problemy zaczynają się, gdy para wodna z reflektorów nie znika po 30 minutach od włączenia instrumentów.
1. Przyczyny zaparowania reflektorów
W sumie istnieją trzy główne przyczyny zaparowania oświetlenia pojazdu. Pierwszą z nich jest występowanie problemów z uszczelnieniami po wypadku lub ze względu na wiek tego ostatniego. Drugi to naruszenie wymiany powietrza z powodu problemów z zaworami regulującymi ciśnienie. Trzeci to naruszenie integralności soczewki reflektora. Jeśli reflektory zaczną się naprawdę pocić, to taką usterkę należy jak najszybciej usunąć. Po pierwsze, kondensacja uszkodzi elektronikę. Po drugie, wilgoć zmniejsza jasność reflektorów, a tym samym bezpieczeństwo jazdy.
2. Jak wyeliminować i zapobiec parowaniu reflektorów
Jest tylko jeden sposób, aby pozbyć się wilgoci wewnątrz opraw oświetleniowych - osuszyć lampy. Aby to zrobić, możesz po prostu spróbować zostawić samochód na kilka dni w suchym garażu. Jeśli nie jest to możliwe, urządzenia będą musiały zostać zdemontowane. Wystarczy zdjąć obudowy optyki i wysuszyć wszystko w środku. W tym celu możesz również użyć przemysłowej suszarki do włosów. Możesz zdjąć całe reflektory i zostawić je w suchym pomieszczeniu na kilka dni. Na koniec możesz po prostu poprosić o pomoc technika lub autoryzowanego sprzedawcę.
CZYTAJ TAKŻE: 5 prostych metod, dzięki którym przebicie „na oko” określa przebieg skrętu
Po wyschnięciu optyki należy określić przyczynę kondensacji. W tym celu sprawdza przede wszystkim integralność obudowy i dyfuzora oraz szczelność uszczelek. Szczególną uwagę należy zwrócić na sprawdzenie zaworów wymiany powietrza. W przypadku problemów są czyszczone lub wymieniane na nowe.
>>>>Pomysły na życie | NOVATE.RU<<<
Kontynuacja tematu głosowy system ostrzegawczy kierowcy i inne mało znane wynalazki Toyoty i nie tylko.
Źródło: https://novate.ru/blogs/290919/51908/