Artykuł i porady dla początkujących samouków w spawalnictwie.
W każdym nieznanym biznesie istnieje wiele pułapek i tutaj musisz uczyć się na własnych błędach lub od razu wykazać się dużym zainteresowaniem i przestudiować aktywność, która Cię interesuje. Dziś powiem Wam ważny temat - spawanie pod kątem do przodu lub do tyłu, czyli najlepszy i poprawny sposób.
Elektroda umieszczona w ramieniu spawalniczym ma kształt zbliżony do kwadratu. Ta analogia jest bardzo łatwa do zapamiętania, ponieważ ułatwia przyswajanie kolejnego materiału. Bierzemy uchwyt w dłonie, mamy na myśli, że bierzemy kwadrat, kąt.
Ta metoda spawania, w której elektrodę prowadzimy jakby od siebie, zapaliła łuk i ruszyła do przodu z tego miejsca. To jak podlewanie łóżek w okolicy konewką - śmiało i podlewaj. Ta metoda spawania nazywana jest zgrzewaniem do przodu.
Jeśli robimy wszystko na odwrót, zapalamy łuk i niejako przyciągamy elektrodę do siebie, z powrotem od początku miejsca spawania. Nazywa się to spawaniem wstecznym. Następnie zastanówmy się, jaka jest różnica i jak lepiej będzie spawać metal.
Elektroda pali się, łuk spawalniczy topi metal i wlewa więcej metalu do jeziorka spawalniczego, tak powstaje szew spawalniczy, po schłodzeniu łączy elementy.
Podczas spawania produktu pod kątem do przodu uzyskuje się mniejszą głębokość wtopienia metalu i szerszy szew spawalniczy. Ale w tym przypadku żużel może wypływać przed łukiem i zakłócać normalny proces spawania.
Jeśli spawa się pod kątem do tyłu, wszystko potoczy się na odwrót - głębokość wtopienia metalu jest większa, a szerokość spoiny mniejsza. Przy prawidłowym ustawieniu prądu spawania żużel spawalniczy jest cofany przez ciśnienie łuku.
Gruby metal jest spawany pod kątem do tyłu, z wyjątkiem szwów pionowych, tutaj spawanie przebiega od dołu do góry pod kątem do przodu.
Cienki metal jest spawany pod kątem do przodu, na przykład konstrukcje z kształtowanych rur. Ale nawet wtedy, jeśli istnieje połączenie ze szczeliną, łatwiej i szybciej jest spawać pod kątem do przodu, istnieje mniejsze prawdopodobieństwo poparzenia. Ale jeśli połączenie jest bez szczeliny lub z minimalną szczeliną, możesz je ugotować pod kątem do tyłu.
Oto zdjęcie z wczorajszej pracy - wymieniłem blachę z przodu przyczepy Kamaz. Spoiny pachwinowe wykonuje się pod kątem do tyłu, w przeciwnym razie wystąpi żużel i brak przetopu. Kąt pionowy do przodu od dołu do góry.
Możliwe jest spawanie cienkiego metalu w pozycji pionowej z kątowym zgrzewaniem wstecznym od góry do dołu, ale to temat na osobny artykuł, na pewno tak będzie.
Przyjaciele, mam nadzieję, że wyjaśniłem trochę tę kwestię początkującym samoukom i pokazałem to na prawdziwych przykładach spawania. Zapisz się, do zobaczenia wkrótce!