Pralka drum - główny korpus roboczy, część zbiornika, ale wymaga bardziej szczegółowego rozpatrzenia.
Bębny są wybite ze stali nierdzewnej. Ma to zapewnić, że w miarę upływu czasu, to nie ma wpływu korozji. Mają kształt cylindryczny. Powierzchnia boczna jest pokryta otworami, przez które woda przedostaje się do wnętrza bębna.
W przedniej części bębna tworzy otwór do napełniania, który zajmuje w przybliżeniu 80% powierzchni przekroju poprzecznego. Otwór ten ma zewnętrzną występu.
Tylna ściana głuchy niej przez spawanie lub nity przymocowany pająka. W środku krzyża jest wciśnięty do szybu roboczego.
Wałek służy do mocowania bębna do tylnej ścianki komory i zapewnia jej ruch obrotowy.
To przebija jego ciało do montażu łożyska. Średnice otworów w różnych modelach samochodów są różne i zależą od łożyska, który jest ustawiany przez producenta. U nasady trzonu (bliżej bębna), nie ma to miejsce w ramach lądowania gruczołu.
Średnia bęben oparty na dwóch łożyskach wewnątrz zbiornika (zwykle większe) i zewnętrznej (mniejszą). Istnieją modele tych samych łożysk size lub jeden.
Tylna część wału ma mechaniczny krążek otworem i wychodzi wykluczyć ruch obrotowy tego ostatniego.
Łożysko zespół bębna podlega zużyciu i część awarii w praktyce pralek naprawy.
zużycie łożyska występuje z kilku powodów:
- duże i nierówne obciążenie na pranie, w wyniku dużych drgań;
- zużycia uszczelki olejowej, w wyniku przedostania się wody do łożyska, myje smarów stąd i tworzy korozję ruchomych elementów;
- Żywotność i naturalne zużycie ruchomych części.
Należy zauważyć, że niektórzy producenci wyeliminować łożyska jednostkowych naprawa, uwalniając szczelne, zbiorniki składane. W tym przypadku, ich polityka jest zapewnienie, że zespół zbiornika z bębnem - jedna część i wymaga całkowitej wymiany. Ale wielu ekspertów nauczył się naprawiać całe zbiorniki przez otwór (cięcie na różne sposoby) i wymiana łożysk i uszczelnień. Proces ten jest złożony i czasochłonny, ale biorąc pod uwagę koszt gotowych roztworów uzasadnia środki.
Innym podatne miejsce bębna jest przekrojem poprzecznym łożyska. Rozkłada się z powodu przeciążenia i nierównomiernego obciążenia.
Ponadto, gorącej wody i środków chemicznych w detergentach prowadzi do korozyjnego.