Wielu może zauważyli, że samochody, które go w locie, z jakiegoś powodu, podnieść tylne koła. Oczywiście, większość ludzi, nie wtajemniczony w eksploatacji takich dużych maszyn, drapania głowy w tej sprawie, ale nigdy w pełni zrozumieć, dlaczego i jak to naprawdę jest. Cóż, nadszedł czas, aby przyjść do zrozumienia tej kwestii, która jest naprawdę nie jest skomplikowane.
Każdy, kto widział ten samochód na autostradzie, można zwrócić uwagę na fakt, że w niektórych przypadkach idą z ich kołami na niektórych osiach. Warto zauważyć, że napędowych ciągników i przyczep nie zawsze tak jest. Co kryje się za tym dziwnym zjawisku? W rzeczywistości, wszystko jest bardzo proste. Podnoszenie koła dyktowane (jak można się spodziewać) nie jest jakiś kaprys kierowcy i obiektywnych wymogów sytuacji. Więc o co chodzi?
>>>>Pomysły na życie | NOVATE.RU<<<<
Ale fakt, że nie wszystkie wagony robią to, ale tylko niektóre z nich, a tylko z niektórymi modelami naczepa. Rise koła, gdy ciągnik powinny być w drodze z pustym lub minimalnym obciążeniu. Odbywa się to w przypadkach, gdy nie ma potrzeby, aby zmniejszyć obciążenie na oś za pomocą podłączenia do przypadku innej pary kół. Oznacza to kolejne pytanie: Dlaczego?
Zobacz także:wyjazd na jeden kierowca ciężarówki 34 lat, a gdy skończyłem pracę, nie rzucać ulubiony samochód
Powody niezwykle pragmatyczny - oszczędność. Odłączenie od przypadku jednej osi i podnoszenia koła na drodze pozwala nie zużywają się opony na nich. Guma jest nadal wart dużo pieniędzy i szybko zużywają się, zwłaszcza gdy chodzi o tak dużych maszyn. Jednak wszystkie powyższe tylko pierwszy powód, dla którego kierowcy podniesienie tylnej osi naczepy.
uwaga: Nawiasem mówiąc, jeden do podnoszenia osi pozwala zaoszczędzić nie tylko na oponach. Odłączanie parę kół na dysku pozwala również dbać o nie mniej cennych łożysk.
Drugi powód - to proste i bezpieczeństwo jazdy. Faktem jest, że kiedy samochody są aktywowane wszystkie osie, działają staje się o wiele trudniejsze, zwłaszcza gdy chodzi o manewrowanie na zakrętach. Praca z dwoma osiami jest każdy łatwiejsze niż praca z trzech lub więcej.
to ciekawe: Nawiasem mówiąc, oś podnoszona, a nie tylko pojazdów przegubowych. Ta sama marka i kilka dużych ciężarówek i wywrotek, którego konstrukcja zapewnia więcej niż dwie osie.
>>>>Pomysły na życie | NOVATE.RU<<<<
Chciałbym dowiedzieć się więcej ciekawych rzeczy?
Następnie przeczytać materiały, które pomogą nauczyć co oznacza, że pisanie na TIR i dlaczego takie maszyny nie są sprawdzane w urzędzie celnym W większości krajów świata.
Źródło: https://novate.ru/blogs/060619/50612/