Jeśli są właściciele samochodów, trzeba drogiego systemu alarmowego, a masz pewność, że Twój samochód jest dobrze zabezpieczone przed kradzieżą i otwarcie, mam cię zdenerwować.
Producenci alarmy reklamować swoje produkty jako całkowicie chroniony. kod, szyfrowanie walcówka, Keeloq obiecują całkowitą ochronę przed hacking.
Niestety, rzeczywistość jest inna od reklamy. Na zdjęciu tytułowym przez Sheriff pęku kluczy alarmu. Ale to nie jest prosty pilot elektroniki w nim jest inny. Ten algorytmiczne kodgrabber 803.
na zatwierdzenie Andrey Kondrashov tych rzeczy jest w stanie rozbroić i otworzyć samochód wyposażony w niemal wszystkich popularnych modeli alarmu:
- Sherif
- Aligator 2WAY S-400 S-875 - RS 2WAY, wyświetlacz LCD pagery, pager diod wyjątkiem S-275, S-250, dodatkowe piloty klucz
- A.P.S. (Z wyjątkiem 7000-9000)
- Jaguar
- Chelendger
- Pantera QX, SX, z pagerów zwrotnych na serii 5xxx Inclusive
- Mongouse
- Duplex
- Fighter
- Cenmax HIT-320
- Faraon
- KGB FX-7, pagery zwrotne, dodatkowe breloczki tym starszych modeli
- Berkut (pagery, dodatkowe fobs klucz)
- Tomahawk KEELOQ-TW7000, TW7010, TW7020, TW7030, TW9000, TW9010, TW9020, TW9030, 950LE. Autostart możliwe.
- Godzila
- Pandora RX
- Leopard
- Czerwony Skorpion
- Inspektor
- Cenmax MT7, A-700, A-900, NH-200, NH-210, staranne ST 5 ST-7, St-10, V-7, MT-8
- Partyzant
- StarLine-Twage A2, A4, A6, A8, A9, B6, B9
- Fantom M-731, M-635LCD
- RAFA
- Gorgon
- Czarno-Bug Super
- Fortress (część)
- Eaglemaster
- Tiger
- tajemnicy (pager LED)
- Sher-Khan 3-5-6-7-8 (w modelach 5 i 7, można uruchomić silnik).
Algorytmy, w których oryginalne łańcuchy klucz za każdym razem dają nowy kod, producenci utrzymywane w tajemnicy, ale tych złych ludzi, którzy zrobili to kodgrabber gdzieś zdobędzie nich. Grabber wystarczająco „usłyszeć na antenie” jest tylko jeden kod, aby zrozumieć, co alarm modelu. Po tym, może on wydać „native” kodu, co pozwala usunąć samochód z ochroną i otwórz go.
Uważa się, że takie drobiazgi należące do przestępców polować na dużych parkingach centrów handlowych. Oni nie kradną samochody i po prostu rob im aż właściciele są w sklepie. sygnały sprzężenia zwrotnego nie przychodzą do właścicieli samochodów Breloki, jak kodgrabber zbudowany Jammers, przeważająca sygnał z alarmu.
Niestety, nawet kiedy szukałem obrazem tego postu w internecie, nie było wiele stron oferujących kupić kodgrabbery. Wydaje się, że problem jest naprawdę ogromny.
Z kodgrabbera nie mogą być otwarte tylko alarm z kodem dialogowym, ale ważne jest, aby pamiętać, że Niektóre alarmy są reklamowane jako posiadające kod interaktywny, choć w rzeczywistości nie istnieje (na przykład, KGB FX-7).
Postscriptum Powyższa lista wystarczająco stary, możliwe jest teraz dodać do niego i innego modelu sygnalizacji.
© Alexey Nadozhin
Głównym tematem mojego bloga - Sprzęt dla ludzkiego życia. Piszę recenzje, dzielić się doświadczeniami, porozmawiać o wszelkiego rodzaju ciekawych rzeczy. Mój drugi projekt - lamptest.ru. testy I lampy LED i pomaga dowiedzieć się, które z nich są dobre, a które nie.