Słynny śmigłowiec Ka-50 „Black Shark” ma potencjał, aby stać się najlepszym samochodem na świecie w swojej klasie. Rozwijany w Związku Radzieckim w 1981 roku i pomyślany jako przeciwwagę dla amerykańskiego „Apache” śmigłowiec nie widziałem przenośnika. Dlaczego 28 lat pracy dokonały łącznie 17 maszyn, a dlaczego „rekin” nie odwiedził w dowolnym miejscu w gorącej cały ten czas? Odpowiedź na to pytanie jest całkiem proste i smutne.
Powód pierwszy - nie jest dobrze
W rzeczywistości w projektowaniu Ka-50, nie wszystko było tak dobre, jak wiele osób sądzi, w swojej ignorancji. Liczne krytykowano współosiowych śrub helikoptera. Pomimo imponujących power-upy, i mieli bardzo konkretne wady, które mogą pogrzebać załogę w rzeczywistej sytuacji bojowej. Na przykład, piloci nie przekraczać zalecanego kąta bankowego 70 stopni w maszynie. Śruby współosiowe wykonane sterujący urządzenia jest ogólnie mniej wygodne. Niektóre manewry na Ka-50 były zbyt niebezpieczne. Jednocześnie na starszych śmigłowców radzieckich takie manewry nie były uważane za coś wyjątkowego.
>>>>Pomysły na życie | NOVATE.RU<<<<
Powód drugi - Dowództwo Sił Powietrznych
W 1990, gdy po raz kolejny rozmawialiśmy o poświęcenie „rekina” do użytku w poleceniu i nie został wyprodukowany ostateczną decyzję w tej sprawie. Zamieszanie trwało przez lata. Ponadto komenda nie podoba, że w Ka-50 to duża część pilota człowiek-duty została przeniesiona do Electronics. Wyżsi oficerowie nieustannie podważa możliwość, że jeden pilot i móc efektywnie obsługiwać maszyny, a do pożaru w sytuacji bojowej.
CiekawostkąW rzeczywistości argumenty polecenia były całkiem fair. W rezultacie fundusze na realizację projektu została przeniesiona do Ka-52 „Alligator” z dwóch pilotów. Urządzenie stoi na ramionach Federacji Rosyjskiej dzisiaj.
Czytaj także: 7 nadzwyczajne mechanizmy, które wyglądają jak maszyny science fiction
Powód trzeci - „Wania, babka !!!”
Fakt, że projekt jest Ka-50 jest ogólnie w stanie przetrwać niefortunne restrukturyzacji był cud. Upadek Związku Radzieckiego „Not the best” (i to mało powiedziane) znalazło odzwierciedlenie w licznych inicjatywach obronnych. Kryzys gospodarczy, który wybuchł z nową energią w 1990, nie jest to również najlepszy sposób wpłynęły na finansowanie projektów wojskowych. Nawet jeśli nie było żadnych problemów opisanych powyżej, a Ka-50 od samego początku było maszyna idealna, wówczas zakład produkcji po prostu nie może znaleźć pieniędzy.
>>>>Pomysły na życie | NOVATE.RU<<<<
Kontynuując temat w Stanach Zjednoczonych stworzyła helikopter bez śmigła ogonowego: ten, który nie zatrzymuje się do manewru i nie tylko.
Źródło: https://novate.ru/blogs/300619/50864/