Słynny pionierem na rynku motoryzacyjnym, Henry Ford wieku temu zażądał, by jego pracownicy zrobić wiele dziwnych rzeczy. Na przykład, słynny biznesmen regularnie rozmieszczone na rogach sklepów na swoich fabrykach były w większości pomalowane białą farbą. król przemysłowe sam powiedział, że: i od samochodu przenośnika pójść lepiej. będziemy rozumieć, co jest co.
Chodźmy daleko. Fakt, że jest to swego rodzaju koncepcji zwanej „kultury korporacyjnej.” Jeśli ona jest w firmie na niskim poziomie w najbliższej przyszłości spodziewać się kłopotów. Po tym wszystkim, poziom kultury produkcyjnej określa jakość zostaną przeprowadzone wszystkie prace i jak wysokie jest prawdopodobieństwo towarów małżeństwa. Właściwe władze w fabryce (i nie tylko) za pomocą wszelkich środków, będą walczyć o poprawę jakości Praca i spróbować, aby podnieść jak najwięcej powyżej poziomu poziomie kultury robotniczej ich odpowiedzialności wobec ich pracy.
>>>>Pomysły na życie | NOVATE.RU<<<<
Znamiennym przykładem walki o kulturę pracy to historia, nie boi się tego słowa, legendarny projektant broni artyleryjskich Grabina Basil Gavrilovic. On wyraźnie skarżył się w swoich wspomnieniach, że walka o wysokim poziomie kultury produkcyjnej było bardzo trudne w 1930 roku. Jednak, aby to zrobić, trzeba było zmniejszyć liczbę wadliwych produktów, wzrost produkcji i podnieść ogólny poziom jakości wykonania.
Grabin próbowali podjąć różne działania w walce o jakość, ale dano albo niewystarczające, albo chwilowy efekt. W rezultacie, inżynierowie musieli dosłownie przynieść fabrykach dyscypliny wojskowej! I to pomogło.
Ciekawostką: Grabin również raz wprowadzone do najważniejszych produkcji została przeniesiona do pokoju z dobrą wentylacją i naturalnego oświetlenia. Takie pozornie małe rzeczy natychmiast miało pozytywny skutek.
To właśnie z powodu walki o kulturę pracy w Związku Radzieckim w gestii pracowników były również częścią problemu za opiekę i krajobrazu obok niej teraz. Na przykład umieszczenie w porządku trawnikach i chodnikach. Nawet kosz odpadów w miejscu pracy zawsze były czyszczone w sposób terminowy.
Zobacz także: 7 sztuczki samochodowe, które pomagają ułatwić wkręcanie i bardziej przyjemne
Dlaczego ta historia została podana? A poza tym, sytuacja w zakładach Forda u zarania ery motoryzacji sytuacji w ten sam sposób. Początkowo panował straszny niechlujstwo, a słowo „dyscyplina” wszystko było brudne. Ponadto, pracownicy mieli zły zwyczaj rzucać śmieci i śmieci w rogach sklepie. Wszystko to uniemożliwia pracę, więc Henry Ford rozpoczął w celu przywrócenia porządku, zmuszając pracowników dbać o siebie, a dla zakładu. Kąty zaczął malować światła farby, które zawsze się widzialne, że są puste.
>>>>Pomysły na życie | NOVATE.RU<<<<
Chciałbym dowiedzieć się jeszcze bardziej interesująca ze świata motoryzacji? Następnie przeczytać o tym, co było „Japoński Henry Ford”: historia Soichiro Honda - legendarny twórca i założyciel Hondy, Marka samochodów, które cieszą się dużą popularnością do dziś na całym świecie.
Źródło: https://novate.ru/blogs/290619/50849/