Zhiguli jest jednym z najpopularniejszych krajowych producentów samochodów. Nie trzeba dodawać, że wiele osób wie o uderzającym podobieństwie modeli z okresu sowieckiego do samochodów FIAT, które sprzedały licencję na produkcję ZSRR. Nie ratuje to jednak wielu zwykłych ludzi przed napadem wielkiego zaskoczenia, jeśli zobaczą pozornie znajome samochody z VAZ za granicą, a emblemat na nich jest obcy. Twoja uwaga na cztery samochody produkcji zagranicznej, które są uderzająco podobne do „Zhiguli”.
1. FIAT 124 Specjalny
Na pierwszy rzut oka można by pomyśleć, że jest to słynna „trójrublówka” - VAZ-2103, która pod koniec lat siedemdziesiątych ubiegłego wieku miała dumny status najbardziej prestiżowej wersji „Łady”. Ale w rzeczywistości ten samochód to model FIAT 124, w bardziej zmodernizowanej wersji, znanej jako Special. Z jasnych cech tego samochodu można wyróżnić podwójne reflektory, mocniejszy silnik 1,4 litra w porównaniu ze standardową modyfikacją.
2. Kia
Trudno w to uwierzyć, ale w tym przypadku mówimy nie tylko o samochodzie, który tylko wygląda jak Zhiguli, ale także o samochodzie, który, co dziwne, powstał w Korei Południowej. Model ten rzeczywiście został wyprodukowany przez koncern Kia i był to pierwszy osobowy model południowokoreańskiej marki, choć był też licencjonowaną kopią tego samego FIATA 124. Ale ich współpraca z zachodnimi producentami samochodów na tym się nie skończyła: w różnych latach produkowali modele Optima, Sorento i Stinger.
>>>>Pomysły na życie | NOVATE.RU<<<<
3. FIAT 125p
Tutaj znakomita większość mieszkańców na pierwszy rzut oka rozpoznaje legendarną sowiecką „szóstkę”. Ale chodzi o to, że to nie ona. W rzeczywistości samochód ten to model zagraniczny FIAT 125p, a nie produkcji włoskiej. Wskazuje na to obecność w indeksie samochodów litery p, która wskazuje Polskę jako kraj produkcji.
4. Porsche
Być może najmniej podobny, ale jednocześnie bardzo nieoczekiwany samochód, podobny do VAZ. Wydawałoby się, że gdyby słowo Łada zostało umieszczone na osłonie chłodnicy tego samochodu, to jest to tylko mało znana modyfikacja radzieckiego samochodu. Jednak w rzeczywistości nie jest to do końca prawdą. Od pierwszego razu aż trudno uwierzyć, że taki samochód jest pomysłem Porsche, ale tak naprawdę jest. A sytuacja wyglądała następująco: w drugiej połowie lat siedemdziesiątych niemiecka firma wyraziła osobistą inicjatywę zaoferowania AvtoVAZ swojej wersji zmiany „pensa”. W rezultacie próby te do niczego nie doprowadziły, ale podobieństwo zachodniej wersji Łady do krajowych nadal pozostało.
Oprócz tematu: „Scad”, „Dłuto” i „Pięta”: jakie pseudonimy przypisywali kierowcy próbkom radzieckiego przemysłu samochodowego
Źródło: https://novate.ru/blogs/280522/63114/