Każdy kierowca wie, że nie wolno przekraczać ciągłych oznaczeń. Wie też, że na drodze są zarówno podwójne, jak i jednolite znaki. Praktyka przychodzi z wiekiem, ale teoria niestety zostaje zapomniana. Czas przypomnieć sobie, jakie są różnice między tymi dwoma oznaczeniami i jaka kara zostanie nałożona na kierowców za naruszenie oznaczeń 1.1 i 1.3.
Aby odpowiedzieć na pytanie, czym różni się pojedyncze ciągłe oznakowanie poziome (oznaczenie 1.1) od podwójnych pełnych poziomych oznaczeń (oznaczenie 1.3), spójrz ponownie na odpowiednią sekcję SDA. Zawiera szczegółowe definicje tych dwóch znaczników.
Więc:
Znacznik 1,1 - jest to oznakowanie poziome służące do rozdzielania potoków ruchu w przeciwnych kierunkach, wyznaczające granice pasów ruchu niebezpieczne odcinki drogi, wyznaczenie granic jezdni, poza którą jest to zabronione, wyznaczenie miejsc postojowych dla pojazdów fundusze.
>>>>Pomysły na życie | NOVATE.RU<<<<
Jak widać z definicji, znaczniki 1.1 i 1.3 są bardzo podobne. Jednocześnie pierwszy znacznik ma znacznie większy zestaw funkcji na drodze. Drugi znacznik powiela główne funkcje 1.1, ale jest używany w przypadkach, gdy jest to konieczne zapewnić maksymalne bezpieczeństwo poruszania się kierowców na potencjalnie niebezpiecznych odcinkach drogi z ruchem w obu wskazówki. 1.3 stosuje się ze względu na to, że takie oznaczenia będą lepiej widoczne na drodze.
Jeśli chodzi o kary, za przekroczenie oznaczeń 1.1 i 1.3 nie różnią się one. Zjazd na nadjeżdżający pas, próba manewrowania przez oznakowanie, próba objazdu lub zawrócenia jest karalna zgodnie z różnymi częściami art. 12.15 i 12.16 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej. Kara - grzywna od 1 do 5 tysięcy rubli lub pozbawienie prawa jazdy na okres do 6 miesięcy.
Jeśli chcesz wiedzieć jeszcze ciekawsze rzeczy, to powinieneś poczytać o tym 5 przydatnych „sekretów” samochoduo czym niewiele osób wie.
Źródło: https://novate.ru/blogs/220322/62473/