Oczywiście każdy właściciel auta marzy o zakupie jak najbardziej niezawodnego i bezproblemowego samochodu – tak, aby maska uniosła się dopiero wtedy, gdy wymiana oleju, a znaki serwisowe przejechały obok, nie zmuszając nas do taksowania do wind samochodowych, aby zidentyfikować następny awarie.
Kiedyś to właśnie z niemieckimi samochodami kojarzyły się takie pojęcia, jak niezawodność i trwałość. Ale czy to prawda w dzisiejszej rzeczywistości?
1. Mercedes Benz GLE
Tak, do dziś standardy jakości można znaleźć na współczesnym rynku motoryzacyjnym, a Mercedes Benz GLE może dziś służyć jako taki przykład. Zupełnie nowa modyfikacja tego auta ma na celu naprawienie starych błędów, więc nie ma wątpliwości co do niezawodności tego urządzenia.
Aby zwiększyć zaufanie do trwałości układów napędowych, warto zwrócić uwagę na olej napędowy Silniki OM 656 i benzynowe M256, w których nie ma problemy.
A samochody na tych nowych silnikach zdołały przejechać ponad 150 tysięcy km. km biegu. Producenci i wszyscy eksperci motoryzacyjni jednogłośnie twierdzą, że w przyszłości wszystko będzie w porządku z niezawodnością i naprawdę chcą w to uwierzyć, ponieważ Mercedes pokazuje to w praktyce.
Popularna automatyczna skrzynia biegów 9G-Tronic ma deklarowany przez producenta zasób 200 tys. km. km bez naprawy. Jednak jak pokazuje praktyka, jeśli właściwie dbasz o taką skrzynkę, olej wymieniaj co 60 tys. km. km, nie testuj go pod kątem wytrzymałości, prawidłowo obsługuj i serwisuj u autoryzowanego dealera, zasoby można prawie podwoić.
Zawieszenie jest stosunkowo proste i niezawodne, sprawdzone w czasie. Wyrafinowane i szalenie drogie zawieszenie pneumatyczne nie jest dostarczane do Rosji i być może tak jest najlepiej, ponieważ kosztuje ponad milion rubli.
Dlatego dziś mamy jednego z najbardziej niezawodnych przedstawicieli Mercedesa ze sprawdzonymi silnikami i skrzyniami biegów, proste i niezawodne zawieszenie, a także bardzo wysokiej jakości montaż, w niezawodności którego już nie może być wątpić.
2. Volkswagen Touareg, przestylizowana wersja
Samochód ma wspólną platformę z Porsche, Audi i Lamborghini, co jest bardzo niezawodne pod każdym względem.
Jeśli chodzi o skrzynię, jest ZF „automat” - wytrzymały i bardzo wysoki moment obrotowy, który jest w stanie wytrzymać ogromne obciążenia. Margines bezpieczeństwa tej jednostki wynosi do 3,5 tony w stosunku do masy własnej pojazdu. Tryb pracy skrzyni jest w stanie dostosować się do stylu jazdy kierowcy, zwiększając tym samym zasoby jednostek napędowych i zawieszenia.
System noktowizyjny pozwala zobaczyć przeszkody na drodze w nocy, aby zapobiegać sytuacjom awaryjnym, w tym w trybie automatycznym. Nie zaleca się ufania kontroli trzymania się pasa - samochód można wrzucić na nadjeżdżający pas. Poza tym bezpieczeństwo jest na najwyższym poziomie.
Zawieszenie pneumatyczne typu otwartego jest proste i nie sprawia właścicielowi żadnych problemów za cały okres użytkowania - ponadto ratuje to żywotność zawieszenia i chroni je przed zniszczeniem na zły droga.
Żeliwny blok 3-litrowego silnika wysokoprężnego jest niezawodny i trwały, sprawdzony w czasie. Przez 12 lat produkcji nie zidentyfikowano jeszcze poważnych problemów.
Samochód wyposażony jest w intuicyjne systemy bezpieczeństwa, co czyni go jeszcze bardziej niezawodnym. Na przykład automatyczny układ hamulcowy, który nie pozwoli złamać samochodu na przeszkodzie z przodu.
3. mercedes benz c180 2019
To najlepiej sprzedający się samochód klasy C na świecie, co oznacza, że to od producenta samochodu zależy, czy będzie niezawodny i przewidywalny.
274. silnik nie sprawia większych problemów. Wymiana łańcucha może być wymagana przy 120 tys. Km. km, inne problemy z silnikiem po prostu nie istnieją z definicji. Ponadto według ekspertów samochodowych jest to jeden z najbardziej niezawodnych silników na świecie. Oczywiście nie przejedzie miliona kilometrów, jak wcześniejsze edycje Mercedesa, ale 300-400 tys. km. km przebiegu bez poważnych napraw można policzyć. Jak na nowoczesny samochód to poważne stwierdzenie.
W pudełku z automatyczną skrzynią biegów 9G-Tronic dziewięć biegów - idealnie dopasowuje się do stylu jazdy konkretnego kierowcy, co dodatkowo oszczędza jego zasoby. Nie ma globalnych problemów i nie może być, chyba że oczywiście wymienisz olej na czas i, przy najmniejszych oznakach awarii, będziesz serwisowany przez autoryzowanego dealera.
Wszystkie komponenty i zespoły są zaprojektowane w taki sposób, że nawet w przypadku wystąpienia intensywnego zużycia samochód można było działać bez problemów przez kolejne kilka miesięcy, na ogół, aż do całkowitego „umierania” jednostki lub węzeł. Wskazuje to na zwiększony stopień marginesu bezpieczeństwa dla wszystkich części maszyny jako całości. Jeśli wszystko, co związane z konserwacją, zostanie wykonane prawidłowo i terminowo, możesz mieć ten samochód przez bardzo długi czas bez zbędnych wydatków i bólów głowy.
Pakiet AMG obejmuje monitorowanie martwego pola, adaptacyjny tempomat i wiele innych funkcji bezpieczeństwa, dzięki którym ten samochód jest jeszcze bezpieczniejszy.
Pamiętaj, aby zwrócić uwagę na niezawodną optykę LED, doskonały, wysokiej jakości montaż, izolację akustyczną, płynne przyspieszanie i hamowanie, ochronę przed poślizgiem, ostrzeżenie o możliwe, w tym najbardziej niebezpieczne, zderzenie boczne – wszystko ma na celu zapewnienie, że niezawodność i bezpieczeństwo auta zostanie potwierdzone w praktyce w realnych sytuacje.
>>>>Pomysły na życie | NOVATE.RU<<<<
4. Audi a4 B9
Ten samochód należy rozważyć z najbardziej bezproblemowym silnikiem benzynowym o pojemności 1,4 litra. Prosta, lekka i niejednokrotnie sprawdzona niezawodność jednostki napędowej może zaskoczyć Cię wysokimi przebiegami i bezpretensjonalną konserwacją.
Z dwulitrowym silnikiem benzynowym o mocy 190 lub 249 KM. problemów też nie powinno być, jednak właściciel takiego auta naraża się na „wpadnięcie” w wysoki podatek transportowy.
Pudełko tutaj to robot DSG - bardzo dobry, niezawodny, zmodyfikowany po ostatnich nieudanych wersjach. Pod warunkiem prawidłowej eksploatacji 200-250 a nawet więcej tysięcy prac. km bez cienia jakichkolwiek problemów. Wariator nie jest zalecany ze względu na zwiększony „problem”.
Podwozie przejeżdża do 200 tys. km. km bez naprawy, a jeśli jeździsz ostrożnie i ostrożnie, to jeszcze więcej. Właściciele Audi A4 B9, którzy kupują auta o przebiegu 150-190 tys. km km, zauważyłem konieczność wymiany amortyzatorów - z reguły jest to największy marnotrawstwo tego auta na takich kilometrach.
Audi a4 B9 jest wyposażone w napęd na wszystkie koła, a zasób zespołu skrzyni rozdzielczej z wałem Cardana przekracza 250 tys. Km. km, co jest całkiem niezłe, mimo że sam samochód jest w stanie przejechać nawet 500 tys. km. kilometry bez większych problemów.
5. Insygnia Opla
Co to jest 500 tysięcy km dla „Niemca”? Dla Opla Insignii to jak drugi wiatr. Jak zauważają właściciele tego auta, podczas tak solidnego przejazdu najpoważniejszą interwencją może być konieczność co 100 tys. km. km do wymiany uszczelki pompy oleju.
Diesel 2.0 nie ma żadnych problemów z terminową konserwacją. Dopełnieniem tego samochodu jest niezawodna skrzynia biegów, która przez cały okres eksploatacji praktycznie nie ma wad. Jedyne, co może przyprawić o ból głowy, to adaptacyjne zawieszenie Flex Ride. Dlatego zaleca się wybór samochodu z konwencjonalnym zawieszeniem – jest łatwiejsze w utrzymaniu, niezawodne i trwałe.
Samochód jako całość wymaga szczególnej uwagi, ponieważ jego główną „chorobą” jest wyciek płynów procesowych przez uszczelki, co może prowadzić do katastrofalnych konsekwencji. Ale ogólnie rzecz biorąc, łatwo jest monitorować stan uszczelek - zjawisko to jest dość rzadkie, a praca przy wymianie uszczelek nie jest trudna i może być wykonywana w regularnym serwisie.
Warto zwrócić uwagę na inteligentne oświetlenie drogowe w nocy, w tym doświetlanie zakrętów, automatyczne sterowanie światłami przy nadjeżdżającym aucie, a także bardzo długie i bezawaryjne działanie optyki.
Samochód ma 5 gwiazdek bezpieczeństwa, według EURO NCAP. Ma dużo miejsca, zwłaszcza w bagażniku. Doskonała obsługa, niezawodność i trwałość. Wielu ekspertów motoryzacyjnych poważnie twierdzi, że Opel Insignia jest jednym z najbardziej niedocenianych samochodów na świecie.
Tymczasem nowoczesne samochody mają mniej zasobów niż w latach 90..
Źródło: https://novate.ru/blogs/180322/62430/