Radzieckich ciężarówek KrAZ nie trzeba przedstawiać. Ci, którzy mieli bliski kontakt z tymi maszynami, powinni pamiętać, że w pierwszej serii kabina była wykonana z drewnianych belek. Takie ciężarówki istniały do 1993 roku. Powstaje pytanie, dlaczego KrAZ miał drewnianą kabinę, podczas gdy reszta sowieckich ciężarówek miała metalową?
Stalowa kabina w KrAZ pojawiła się w 1978 roku w 250. modelu. Mimo to nadal produkowano samochody z drewnianymi kabinami osłoniętymi metalem. Istnieje piękna legenda, że odkąd większość tych ciężarówek trafiła do pracy na Syberię, miały drewnianą kabinę na wypadek awaryjnego zatrzymania w surowym klimacie. Podobno chatę można było rozebrać na drewno opałowe i spalić, aby ogrzać samą siebie i silnik samochodu, aby wytrzymać do przybycia pomocy. Głównym problemem tej legendy jest to, że nie będzie tak dużo drewna opałowego z chaty, jeśli trzeba wytrzymać, powiedzmy, przez jeden dzień.
W rzeczywistości powód jest prosty – banalne oszczędności. Drewniana kabina do ciężarówki sama w sobie nie jest niczym zaskakującym. Absolutnie wszystkie wczesne ciężarówki miały drewniane kabiny, radzieckie nie były pod tym względem wyjątkiem. A potem pojawia się kwestia ponownego wyposażenia produkcji. Gdy linia jest w eksploatacji, jej modernizacja nie jest taka łatwa, a co najważniejsze nie jest tania, nawet jeśli mówimy o tak drobiazgu jak kabina.
>>>>Pomysły na życie | NOVATE.RU<<<<
W uczciwości należy zauważyć, że rozwój tego ostatniego nie jest taki prosty. Na przykład specjaliści i projektanci z innych sowieckich przedsiębiorstw zostali zaproszeni do pracy nad rozwojem kabiny 250. KrAZ, ponieważ zakład nie miał w tym czasie własnego. W przyszłości konieczne było ponowne wyposażenie linii produkcyjnej w nowe matryce. Te ostatnie dla zakładu wykonali także specjaliści z innych przedsiębiorstw, o czym świadczy historia szefa biura kabin COE Jewgienija Szyrszonkowa. Według niego nowa kabina powstała bardzo boleśnie.
W kontynuacji tematu czytaj o 10 najrzadszych samochodów w Japonii, których nie ma na rosyjskich drogach.
Źródło: https://novate.ru/blogs/301221/61709/