Od 1925 r. niemieccy projektanci potajemnie pracowali nad stworzeniem nowej generacji pojazdów opancerzonych, omijając haniebny dla Niemiec traktat wersalski i liczne sankcje nałożone na pokonanych kraj. W rezultacie pojawiły się pierwsze modele nowych czołgów lekkich i średnich Panzerkampfwagen - modele I, II, III i wreszcie słynny IV. To właśnie T-IV stanie się najmasywniejszym czołgiem III Rzeszy, wołem roboczym Wehrmachtu i oddziałów SS. Czy były jakieś wady w stalowych palcach armii nazistowskiej?
Chrzest bojowy czołgów Panzer IV miał miejsce w kampanii polskiej 1939 roku. Według danych niemieckich Wehrmacht stracił 19 takich pojazdów. Podczas kampanii francuskiej Niemcy straciły już 79 nowych czołgów. Jednak na froncie wschodnim niemieckich czołgistów czekało prawdziwe piekło. Już w 1941 roku stało się jasne, że czołg z 1937 roku nie spełniał wszystkich wymagań i wyzwań tamtych czasów. Początkowo czołg miał lekki pancerz i krótkie działo 75 mm. Działo Panzer IV często nie było w stanie zadać znacznych uszkodzeń sowieckim czołgom średnim i ciężkim. W rezultacie w latach 1941-1945 Panzer IV otrzyma 8 dużych aktualizacji konstrukcyjnych.
Niemieccy projektanci zmuszeni byli podążać ścieżką ciągłego zwiększania kalibru działa i długości lufy, a także zwiększania opancerzenia. Początkowo lekki i bardzo szybki T-IV zaczął gwałtownie tracić na zwrotności i prędkości, aby przetrwać w przypadku trafienia pociskiem. Pod koniec wojny T-IV, z dodatkowymi płytami pancernymi i osłonami ochronnymi, wyglądał bardziej jak czołg ciężki niż średni.
>>>>Pomysły na życie | NOVATE.RU<<<<
W rezultacie prędkość czołgu na autostradzie spadła poniżej początkowych 42 km/h, przez co czołg wyraźnie przegrał z radzieckimi pojazdami swojej klasy. Na przykład T-34-85 z drugiej połowy wojny jechał autostradą z prędkością 55 km/h. Pod względem osiągów niemiecki czołg przegrał z Sowietami we wszystkich kierunkach. Niemiecka „czwórka” pokonała rowy 2,2 metra, podczas gdy radziecki T-34 zajął rowy 2,5 metra. Gorsza była też głębokość brodu do pokonania przez Niemców: 0,6 metra w porównaniu z 0,7 metra.
Po zainstalowaniu długolufowego działa niemiecki czołg mógł przebić 82 mm pancerza z odległości 1000 metrów. Co więcej, po modernizacji czołgi T-34 były w stanie przebić 87 mm pancerza z tej samej odległości. Zgubiony T-IV i problemy z rezerwacjami, z powodu których Niemcy byli zmuszeni stale wieszać coraz więcej dodatkowych elementów ochrony. Jednak w drugiej połowie wojny Niemcom udało się jeszcze zmienić Panzer IV w poważną maszynę po pojawieniu się T-34-85 na froncie w wyścigu czołgów głównych obu armii, w rzeczywistości śmiały kropka.
Jeśli chcesz wiedzieć jeszcze ciekawsze rzeczy, to powinieneś poczytać o tym jak odbyła się pierwsza bitwa sowieckich czołgów KV-85 i niemieckich Ferdynandów.
Źródło: https://novate.ru/blogs/281221/61690/