Zimna wojna pod wodą: 6 pamiętnych amerykańskich i sowieckich okrętów podwodnych

  • Feb 18, 2022
click fraud protection
Zimna wojna pod wodą: 6 pamiętnych amerykańskich i sowieckich okrętów podwodnych

W okresie zimnej wojny oba supermocarstwa starały się nie tylko zwiększać własny potencjał, ale także badać go z wroga, aby zrozumieć, gdzie są jego mocne i słabe strony, a jednocześnie wzmocnić się tam, gdzie wróg ideologiczny silniejszy. Dlatego służby wywiadowcze obu krajów aktywnie pracowały nad uzyskaniem informacji o technologii drugiej strony, a okręty podwodne nie były pod tym względem wyjątkiem. A kiedy informacje o nich pojawiły się w domenie publicznej, stały się prawdziwymi symbolami zimnej wojny, która toczyła się również w głębinach oceanów.

1. Projekt 705 „Lira” (ZSRR)

Radziecki okręt podwodny, który okazał się zbyt skomplikowany nawet dla jego twórców. Zdjęcie: topwar.ru
Radziecki okręt podwodny, który okazał się zbyt skomplikowany nawet dla jego twórców. /Zdjęcie: topwar.ru
Radziecki okręt podwodny, który okazał się zbyt skomplikowany nawet dla jego twórców. /Zdjęcie: topwar.ru

W klasyfikacji NATO okręty podwodne tego projektu nosiły nazwę „Alfa”, co bezpośrednio wskazywało na ich wyższość wśród ówczesnych odpowiedników. Wszakże ten okręt podwodny był wówczas praktycznie niewrażliwy na broń. Stworzona pod koniec lat pięćdziesiątych miała fenomenalną prędkość 40 węzłów, a także pochwaliła się pierwszą na świecie zainstalowano zintegrowany automatyczny system sterowania, dzięki czemu załoga składała się tylko z 24 osób i sześciu kadetów.

instagram viewer


Inną cechą łodzi podwodnej, ale projektu 705 była elektrownia, reprezentowana przez szybki reaktor neutronów z ciekłym metalem chłodzącym (LMC), co pozwoliło być bezpieczniejszym, a jednocześnie bardzo potężny. Nawet fakt, że okręty podwodne robiły dużo hałasu przy pełnej prędkości, nie czynił ich bardziej wrażliwymi – Amerykanie również byli poddawani presji psychicznej, gdy zdali sobie sprawę, co to za samochód. Jednak trudności operacyjne doprowadziły ostatecznie do wycofania wszystkich sześciu okrętów podwodnych Projektu 705 z floty, a ich utylizacja trwa do dziś.

2. SSN-571 „Nautilus” (USA)

Być może najsłynniejsza amerykańska łódź podwodna zimnej wojny. /Zdjęcie: dedesanet.com.br
Być może najsłynniejsza amerykańska łódź podwodna zimnej wojny. /Zdjęcie: dedesanet.com.br

Ten atomowy okręt podwodny został zwodowany w 1954 roku i był pierwszym tego rodzaju. To korzystnie odróżniało go od istniejących wówczas maszyn spalinowo-elektrycznych. Nautilus miał też inny rekord: jest pierwszym okrętem podwodnym, który dotarł do bieguna północnego. Jednak te regalia nie przyniosły jej ani wielkiej militarnej chwały, ani masowej produkcji: jedynej tego typu łodzi podwodnej został wycofany z floty w 1980 roku, a kilka lat później stał się częścią ekspozycji US Submarine Museum.

3. K-278 „Komsomolec” (ZSRR)

Okręt podwodny, który jest lepiej znany z końca swojej podróży / Zdjęcie: moreman.su
Okręt podwodny, który jest lepiej znany z końca swojej podróży / Zdjęcie: moreman.su

Radziecki atomowy okręt podwodny po raz pierwszy zatonął w wodzie w 1983 roku i był jedynym okrętem podwodnym Projektu 685 Plavnik, który ustanowił rekord świata nurkowanie do maksymalnej głębokości 1027 m. Takie zdolności sprawiły, że był praktycznie niewrażliwy na wszelką broń przeciw okrętom podwodnym i niewidoczny dla środków hydroakustycznych wykrycie. Nie dało to jednak jej długiego życia: 7 kwietnia 1989 r. Okręt podwodny zatonął w wyniku pożaru.

4. Projekt 613 (ZSRR)

Najbardziej masywna sowiecka łódź podwodna. /Zdjęcie: livejournal.com
Najbardziej masywna sowiecka łódź podwodna. /Zdjęcie: livejournal.com

Radzieckie średnie okręty podwodne z napędem spalinowo-elektrycznym projektu 613 znane są przede wszystkim jako najbardziej masywne w powojennej historii - zbudowano 215 jednostek. Ponadto stał się podstawą 21 modyfikacji innych okrętów podwodnych. Okręty podwodne projektu 613 były również bardzo znane, ponieważ ponad 40 jednostek zostało sprzedanych do innych krajów, w tym do Chin. Służyły w ZSRR do 1990 roku.

5. Projekt 949A „Antej” (ZSRR)

Atomowy okręt podwodny stworzony pod koniec Związku Radzieckiego. /Zdjęcie: defenseningrussia.ru
Atomowy okręt podwodny stworzony pod koniec Związku Radzieckiego. /Zdjęcie: defenseningrussia.ru

Po raz pierwszy te sowieckie okręty podwodne zostały zwodowane do wody w 1985 roku i szybko zyskały przydomek „zabójcy lotniskowców”. A wszystko dlatego, że na pokładzie tych gigantów umieszczono 24 pociski manewrujące kompleksu przeciwokrętowego Granit. W sumie było 11 okrętów podwodnych projektu Antey, ale cały świat zna jeden od ponad dwudziestu lat: to K-141 Kursk, który zatonął na Morzu Barentsa 12 sierpnia 2000 roku.

>>>>Pomysły na życie | NOVATE.RU<<<<

6. SSBN-598 „George Waszyngton” (USA)

Kolejna amerykańska łódź podwodna z okresu zimnej wojny. / Zdjęcie: wikipedia.org
Kolejna amerykańska łódź podwodna z okresu zimnej wojny. / Zdjęcie: wikipedia.org

Ta amerykańska łódź podwodna była pierwszym nośnikiem rakiet o napędzie atomowym, a także wiodącym statkiem tego typu okrętów podwodnych z rakietami strategicznymi. Miał na pokładzie 16 dwustopniowych pocisków balistycznych UGM-27 Polaris i był w stanie wystrzelić je z głębokości do 25 metrów. W sumie zbudowano 5 okrętów podwodnych tego typu, z których pierwszy został zwodowany w 1959 roku. Likwidację serii zakończono w 1985 roku.

Dlaczego robią zakrzywiony magazynek do AK-74
Pomysły na życie | NOVATE.RUWczorajszy dzień
Dlaczego na sowieckich szelkach były złote paski z zygzakiem i dlaczego oficerowie ich nie lubili?
Pomysły na życie | NOVATE.RUWczorajszy dzień



Oprócz tematu:
Więcej niż ona - nie: czym jest rosyjska atomowa łódź podwodna „Rekin”
Źródło:
https://novate.ru/blogs/041121/61097/