Dlaczego nie powstanie most między Europą a Afryką, chociaż odległość między nimi to tylko 14 km?

  • Jan 13, 2022
W naszym świecie istnieje wiele zadań, które na pierwszy rzut oka wydają się proste i szybko rozwiązane, zwłaszcza jeśli spojrzysz na obraz graficzny, na przykład ten sam rysunek. Ale wciąż są momenty ukryte, tzw. pułapki, które komplikują sytuację i uniemożliwiają realizację konkretnego zadania. Dotyczy to również dwóch kontynentów, Europy i Afryki, których odległość wynosi zaledwie czternaście kilometrów. Ale nikomu jeszcze nie udało się połączyć ich mostem i jest to mało prawdopodobne. Są ku temu powody.
W naszym świecie istnieje wiele zadań, które na pierwszy rzut oka wydają się proste i szybko rozwiązane, zwłaszcza jeśli spojrzysz na obraz graficzny, na przykład ten sam rysunek. Ale wciąż są momenty ukryte, tzw. pułapki, które komplikują sytuację i uniemożliwiają realizację konkretnego zadania. Dotyczy to również dwóch kontynentów, Europy i Afryki, których odległość wynosi zaledwie czternaście kilometrów. Ale nikomu jeszcze nie udało się połączyć ich mostem i jest to mało prawdopodobne. Są ku temu powody.
W naszym świecie istnieje wiele zadań, które na pierwszy rzut oka wydają się proste i szybko rozwiązane, zwłaszcza jeśli spojrzysz na obraz graficzny, na przykład ten sam rysunek. Ale wciąż są momenty ukryte, tzw. pułapki, które komplikują sytuację i uniemożliwiają realizację konkretnego zadania. Dotyczy to również dwóch kontynentów, Europy i Afryki, których odległość wynosi zaledwie czternaście kilometrów. Ale nikomu jeszcze nie udało się połączyć ich mostem i jest to mało prawdopodobne. Są ku temu powody.
instagram stories viewer

1. Podzielone kontynenty

Fakt, że kontynenty zmieniają się od czasu do czasu, jest znany absolutnie każdemu Zdjęcie: memotest.ru
To, że kontynenty zmieniają się od czasu do czasu, jest znane absolutnie każdemu / Zdjęcie: memotest.ru
To, że kontynenty zmieniają się od czasu do czasu, jest znane absolutnie każdemu / Zdjęcie: memotest.ru

To, że kontynenty zmieniają się od czasu do czasu, jest znane absolutnie każdemu. W jednym przypadku można je zgrupować, tworząc ogromny kontynent, w drugim można je podzielić na odrębne części. Pod tym względem terytorium planety zmienia się zewnętrznie, duże obszary ziemi dzielą się na kilka mniejszych. W tym przypadku cała odpowiedzialność spoczywa na naturze, na wszechświecie. Działania ludzkie nie odgrywają w tej sytuacji szczególnej roli, a wręcz nie mogą prowadzić do takiego rezultatu.

Budowa tunelu pod kanałem La Manche wymagała ogromnego wysiłku i środków finansowych, położono ogromne wysiłki / Zdjęcie: vgudok.com
Budowa tunelu pod kanałem La Manche wymagała ogromnego wysiłku i środków finansowych, położono ogromne wysiłki / Zdjęcie: vgudok.com

Ogólnie rzecz biorąc, ważne jest, aby ludzie ułożyli sobie życie, uczynili je wygodniejszymi, a zmiany te mogą być na dużą skalę i całkiem udane. Jako przykład odpowiedni jest kanał La Manche z Eurotunelem, którego stworzenie wymagało ogromnego wysiłku i środków finansowych, włożono ogromny wysiłek. Ale w końcu uzyskano oczekiwany rezultat.

W razie potrzeby i przy odpowiednich działaniach możliwe jest ułożenie autostrady pomiędzy dowolnymi miejscami oddzielonymi od siebie / Zdjęcie: divo-ra.blogspot.com
W razie potrzeby i przy odpowiednich działaniach możliwe jest ułożenie autostrady pomiędzy dowolnymi miejscami oddzielonymi od siebie / Zdjęcie: divo-ra.blogspot.com

Okazuje się, że przy chęci i odpowiednich działaniach można wytyczyć autostradę między dowolnymi oddzielonymi od siebie miejscami. Ale rzeczywistość mówi inaczej. Pomimo bliskości dwóch kontynentów, Afryki i Europy, nie było możliwości połączenia ich autostradą ze względu w zasadzie na brak możliwości.

2. Jaki jest powód niemożności połączenia kontynentów?

Skoro udało im się zbudować most krymski przez Cieśninę Kerczeńską o długości 18 km, to dlaczego nie połączyć Afryki i Europy na odległość zaledwie 14 km / Zdjęcie: funart.pro
Skoro udało im się zbudować most krymski przez Cieśninę Kerczeńską o długości 18 km, to dlaczego nie połączyć Afryki i Europy na odległość zaledwie 14 km / Zdjęcie: funart.pro

Dla przeciętnego człowieka obraz jest niezrozumiały. W końcu tylko czternaście kilometrów dzieli kontynenty, a to niewiele, zwłaszcza biorąc pod uwagę, że nie tak dawno wzniesiono most krymski, a jego długość wynosi osiemnaście kilometrów. Okazuje się, że w przypadku kontynentów budowa mostu jest z praktycznego punktu widzenia niemożliwa. Faktem jest, że Cieśnina Gibraltarska jest najgłębszą ze wszystkich istniejących na naszej planecie. Ogólnie rzecz biorąc, żadne zasoby nie wystarczą, aby zainstalować podpory dla mostu, nawet jeśli cała ludzkość jest zaangażowana w projekt.

Głębokość Cieśniny Kerczeńskiej wynosi osiemnaście metrów i wzniesiono tam most krymski / Zdjęcie: pereyaslavskayarada.com
Głębokość Cieśniny Kerczeńskiej wynosi osiemnaście metrów i wzniesiono tam most krymski / Zdjęcie: pereyaslavskayarada.com

Głębokość Cieśniny Kerczeńskiej wynosi osiemnaście metrów i wzniesiono tam most krymski. Kanał La Manche jest głębszy - 174 m, w związku z czym przekopano tunel. Budowa mostu w takich warunkach jest niezwykle trudna. Gibraltar ma znacznie większą głębokość – od 800 do 900 metrów, a w najgłębszym miejscu wynosi 1181 m. Ale to nie wszystkie przeszkody. Prąd tutaj jest zbyt silny - do stu dziesięciu bilionów metrów sześciennych rocznie. Są to w przybliżeniu trzy jeziora Bajkał zjednoczone w jedno.

>>>>Pomysły na życie | NOVATE.RU<<<<

Prąd w Cieśninie Gibraltarskiej jest odwrotny: w górnej części kierunek wody na wschód, w dolnej na zachód / Foto: ua.news

Prąd w cieśninie jest przeciwny. W górnej części kierunek wody jest wschodni, w dolnej - zachód. Biorąc pod uwagę wszystkie te dane, przerażające jest nawet wyobrażenie sobie, jakie podpory dla mostu powinny znajdować się w tym miejscu. W praktyce nie da się ich zbudować.

Nie mniej interesujące i przydatne do poznania
Dlaczego nie zbudowano jeszcze jednego mostu przez Amazonkę?
Źródło:
https://novate.ru/blogs/020921/60382/

TO INTERESUJĄCE:

1. 7 elementów wyposażenia wnętrz, które czas wrzucić do worka na śmieci i zabrać na wysypisko śmieci

2. Pistolet Makarowa: dlaczego nowoczesne modele mają czarną rękojeść, jeśli pod ZSRR był brązowy

3. Dlaczego rewolucyjni marynarze owinęli się w pasy z nabojami?