Dlaczego Chiny zbudowały najdłuższą drogę na pustyni wśród wydm?

  • Dec 11, 2021
click fraud protection
Dlaczego Chiny zbudowały najdłuższą drogę na pustyni wśród wydm?

Chiny to jeden z najbardziej zaludnionych krajów na świecie, którego gospodarka znalazła się już na szczycie wielu wskaźników. Jednocześnie zarówno ludność Chin, jak i zaplecze gospodarcze kraju są niezwykle nierównomiernie rozmieszczone na ich terytorium. Dzieje się tak dlatego, że reprezentatywna część terytorium w rzeczywistości nie nadaje się do życia, ponieważ reprezentują ją góry lub pustynie. Właściwie to właśnie mieszkańcy Niebiańskiego Imperium chcą naprawić w dającej się przewidzieć przyszłości.

Wokół drogi prowadzone jest zagospodarowanie terenu. | Zdjęcie: pinterest.com.
Wokół drogi prowadzone jest zagospodarowanie terenu. | Zdjęcie: pinterest.com.
Wokół drogi prowadzone jest zagospodarowanie terenu. | Zdjęcie: pinterest.com.

Dziś Chiny są jednym z najbardziej hojnych inwestorów w krajowe i zagraniczne projekty infrastrukturalne. Z pewnością wielu musiało natknąć się na filmy wideo w przyspieszonym odtwarzaniu w Internecie, gdzie chińscy budowniczowie budują most lub skrzyżowanie dróg w ciągu zaledwie jednego lub kilku dni. Dziś Niebiańskie Imperium wyróżnia się nie tylko szybkim rozwojem, ale także inwestycjami w to, co powszechnie nazywa się „megaprojektem”. Jednym z nich jest budowa autostrady, autostrady przez pustynię Taklamakan.

instagram viewer

Ta sama pustynia. Zdjęcie: novate.ru.
Ta sama pustynia. Zdjęcie: novate.ru.

Ta autostrada ma numer S165 i łączy się z kilkoma sąsiednimi drogami, takimi jak G315. Dziś autostrada jest dwupasmowa i całkowicie utwardzona. Godny uwagi jest jedynie fakt, że jest to najdłuższa autostrada przechodząca przez pustynię. G315 ma 500 kilometrów długości. Dla porównania z Moskwy do Woroneża jest autostrada o długości 460 km i nie została ona zbudowana na pustyni.

Śledź i basen oleju. Zdjęcie: novate.ru.
Śledź i basen oleju. Zdjęcie: novate.ru.

Budowa głównego odcinka drogi S165 została faktycznie ukończona w 1997 roku, a trasa była finalizowana na początku 2000 roku. Dziś jest w pełni funkcjonalny i dostępny dla wszystkich potrzebujących w drodze przez pustynię. Dlaczego więc Chińczycy musieli kłaść asfalt na środku wydm? W rzeczywistości wszystko jest niezwykle proste: olej. W latach 70. w Takla-Makan odkryto basen naftowo-gazowy Tarim (od nazwy rzeki Tarim) ze znacznymi złożami węglowodorów. Tym samym S165 stał się tylko jednym z wielu (i największych) obiektów infrastrukturalnych wykorzystywanych do poszukiwania, produkcji i transportu surowców.

>>>>Pomysły na życie | NOVATE.RU<<<<

Droga życia na pustyni śmierci. ¦Zdjęcie: humanosphere.org.
Droga życia na pustyni śmierci. ¦Zdjęcie: humanosphere.org.

Jeśli chcesz wiedzieć jeszcze ciekawsze rzeczy, to powinieneś poczytać o tym 8 dziwnychale obiecująca innowacja w budownictwie drogowym.
Źródło:
https://novate.ru/blogs/200721/59841/

TO INTERESUJĄCE:

1. Dlaczego na amerykańskich przedmieściach buduje się domy z kartonu i sklejki?

2. Dlaczego amerykańscy mężczyźni noszą T-shirt pod koszulą?

3. Dlaczego karabin automatyczny pojawił się w ZSRR w 1949 roku, a w USA dopiero w 1964 roku?