Dlaczego kolejarze nie stoją obok przejeżdżającego pociągu, a inni są odpędzani

Oczywiście stanie na torach nie jest dobrym pomysłem. Lepiej nie zatrzymywać się w miejscu, w którym przejeżdża pociąg, a jeśli pociąg jest już widoczny (lub słyszalny), lepiej go całkowicie pominąć. Jednocześnie osoby pracujące na kolei doskonale zdają sobie sprawę, że nie można stać w momencie przejeżdżania, nie tylko na torach, ale i obok nich. Co więcej, strefa ryzyka w tym przypadku jest znacznie szersza niż wyobraża sobie większość osób korzystających z usług kolei.

Jakie jest niebezpieczeństwo przejeżdżającego pociągu?

Istnieją określone zasady. Zdjęcie: wikimapia.org.

Warto zacząć od najważniejszego: co do zasady, zgodnie z prawem, pracownicy nie kolejowi nie mogą przebywać w pobliżu torów kolejowych. Za naruszenie tej zasady przewidziana jest kara administracyjna - grzywna w wysokości 100 rubli. To prawda, że ​​w praktyce obywatele rzadko są karani za chodzenie przy torach. Dlatego możemy powiedzieć, że to prawo jest formalnością. Niemniej jednak zasada ta świadczy o tym, że kolej jest przedmiotem zwiększonej odpowiedzialności i ryzyka.

Nawet jeśli nie weźmiemy pod uwagę szczerze ekstremalnych scenariuszy wypadków na kolei, takich jak wykolejenie się pociągu, pociągi nadal stanowią ogromne zagrożenie dla ludzi wokół. Wózki i ciągniki mają wiele włazów i ruchomych części, które mogą się otworzyć lub „wypaść” na zewnątrz w najbardziej nieodpowiednim momencie. Dodatkowo coś może wystawać z wagonu (zwłaszcza frachtowego) z powodu złamania zasad załadunku. Wreszcie, jakaś część może odpaść z wózka lub ciągnik lub osprzęt może wyskoczyć. Uderzenie kawałka żelaza w osobę z dużą prędkością gwarantuje poważne obrażenia, a może nawet śmierć.

Sytuację pogarsza fakt, że znaczna część taboru kolejowego Kolei Rosyjskich to dość stary sprzęt w wieku 30 lat i więcej. Prawdopodobieństwo pęknięcia lub spontanicznego otwarcia włazów dla takich mechanizmów jest naturalnie wyższe niż w przypadku nowej technologii.

Jaka jest bezpieczna odległość od szyny?

Kolej rządzi się swoimi prawami. Zgodnie z lokalnymi przepisami bezpieczeństwa osoba musi znajdować się w znacznej odległości od przejeżdżającego pociągu, która jest określana przez prędkość pociągu. Jeżeli pociąg porusza się z prędkością do 120 km/h, osoba ta musi stać w odległości 2,5 metra od najbliższej szyny. Jeżeli pociąg jedzie z prędkością 121-140 km/h, to wymagana bezpieczna odległość od osoby do szyny wzrasta do 4 metrów. Jeśli prędkość pociągu jest większa niż 140 km / h, osoba musi znajdować się 5 metrów od linii kolejowej. Ponadto środki ostrożności kategorycznie zabraniają stania (chodzenia) plecami do nadjeżdżającego pociągu.

>>>>Pomysły na życie | NOVATE.RU<<<<

A co z peronami kolejowymi na stacjach?

Na stacjach kolejowych pociągi stanowią najmniejsze zagrożenie, ponieważ w zdecydowanej większości przypadków pociągi poważnie zwalniają przed przejazdem przez stację. Należy podkreślić, że większość peronów ma tylko 5 metrów szerokości. Jednak ze względu na małą prędkość pociągu, będąc na peronie dla własnego bezpieczeństwa, wystarczy nie przekraczać ukochanej linii granicznej. Niebezpiecznie jest stać bliżej, ponieważ w tym przypadku pociąg może dotknąć człowieka jakimś wystającym elementem konstrukcyjnym.

Jeśli chcesz wiedzieć jeszcze ciekawsze rzeczy, to powinieneś poczytać o tym czy dobrze jest dzwonić do pociągu?: jaka jest różnica między tymi dwoma pojęciami.
Źródło: https://novate.ru/blogs/070721/59680/

TO INTERESUJĄCE:

1. Kraj, w którym nie ma bezrobotnych i biednych, a benzyna jest tańsza niż woda

2. Dlaczego amerykańscy mężczyźni noszą T-shirt pod koszulą?

3. Ile litrów benzyny pozostaje w zbiorniku, gdy zapala się kontrolka (wideo)