Jesteś na kanale samouczących się garaży i domków letniskowych w spawalnictwie i ślusarzu. Tutaj dzielimy się prostymi metodami pracy, różnymi sztuczkami i tylko przydatnymi wskazówkami z metalowcami DIY.
Większość początkujących zna narożnik jako materiał do spawania ciężkich sztywnych konstrukcji. Narożnik ma 2 półki, grubość metalu jest dość poważna, znacznie grubsza niż rura profilowa.
Te półki mają te same wymiary i zwyczajowo mówi się 45, 50, 75 rogów, są to wymiary w milimetrach, które wskazują długość półek. Ale czasami fajnie byłoby wziąć cienkościenny narożnik z półkami o różnych rozmiarach do spawania lekkich konstrukcji.
Nie są na sprzedaż, ale możesz to zrobić sam. Na przykładzie mojej pracy pokażę początkującym te domowe zakątki świetlne, osoby z doświadczeniem w pracy z metalem powinny o tym wiedzieć.
Teraz zajmuję się naprawą spawalniczą boków samochodu Gazelle. A raczej dolne partie boków. Tutaj wyrwano fabryczne mocowanie boków do zawiasów. Konieczne jest wzmocnienie tych miejsc i poważniejsze spawanie pętli.
To są miejsca, które wzmocnimy. Idealne byłyby tutaj narożniki z różnymi rozmiarami półek. Wymagany rozmiar to 40 na 20 mm. Tutaj też nie są potrzebne grube narożniki, wystarczy grubość 2 mm. Nie da się ich kupić, ale bez problemu wykonamy samemu potrzebne narożniki.
Oto gotowy narożnik z różnymi półkami, a raczej jedna półka 20 mm, druga 40 mm. Grubość obu półek to 2 mm, więc okazał się idealnym materiałem do naszych celów. Doświadczeni ludzie wszystko rozumieli, ale początkującym pokażę jak i jak.
A oto puste miejsce na nasze rogi. Jest to rura profilowana o wymiarach 40 x 20 mm, grubości 2 mm. Wystarczy pociąć go szlifierką wzdłuż krawędzi.
Dla wygody takiej pracy mam prostą łódkę domowej roboty. Stali czytelnicy kanału znają tę moją adaptację od dawna, więc możesz też o niej przeczytać osobno, obejrzeć wideo, przyda się.
Więc przetniemy rurę wzdłuż krawędzi, ale tutaj pokażę też jedną małą sztuczkę, która znacznie ułatwi tę pracę.
Oczywiście mocno mocujemy rurę profilową za pomocą zacisków, aby nie poruszała się podczas cięcia szlifierką. I, co bardzo ważne, biorę kawałek kredy i po prostu prowadzę go wzdłuż krawędzi fajki.
Okazuje się, że krawędź stała się teraz bardzo wyraźna wzdłuż tej białej linii, śmiało prowadzimy dysk podczas cięcia. Cięcie bez tej kreski jest gorsze i bardziej stresujące, uwierz mi. Chwilę samo rozcięcia pokażę z wielokrotnym przybliżeniem.
To wszyscy przyjaciele. Stworzyliśmy odpowiednie zakręty dla naszych zadań. Jak widzieliście, to wcale nie jest trudne.
Naprawiłem boki.
Kto nie wiedział, weź wiedzę techniczną do swojego arsenału.